8,500円也

6月になって急激に忙しくなりましたが、今までになく充実している感じがする今日この頃です。

疲れを抜くために休もうかと考えましたが、先週も雨でポタリングを楽しめなかったこともあり、やっぱり行こうと決意。この決断がここ最近の一番のラッキーにつながりました。

SB親水公園

SB親水公園

SB親水公園の手すりの外。雑草が全部なぎ倒されていました。雨で増水していましたから、きっと水没したのでしょう。

なぎ倒された写真も撮るはずだったんですが、管理人がやってきて「もう17時なので閉めます」とのこと。慌てて撮った写真が上の1枚でした。

いつもの公園で登り下りを練習したあと、武蔵野園さんに向かうと、Judge-sさんが休んでおいででした。

Judge-sさんと少し休憩

Judge-sさんと少し休憩

そこで、Judge-sさんが、「MARIN号を買ったお店で、ロードバイクが12,000円で出ていたよ」と教えてくれました。私は23日からまた、片道16km程度の通勤を行う予定です。ほかのバイクを混ぜながらの通勤だったのに、わずか2ヶ月間でProphet号のタイヤが激しくすり減り減ったのをみて、より暑い7月、8月は持ちそうもないと思いました。それに、MTBでの長距離移動は、4月、5月の感じから辛いであろうと。今回は少なくとも11月までは通うでしょうから、やはりロードがほしいと思っていました。お金がないのでオークションや中古ショップの在庫を見ていましたけど、やはり高いです。

なので、Judge-sさんの話はタイミングが良すぎなくらいで、すぐそのショップに案内していただきました。そこで見つけたロードバイクには、12,000円(税込)の値札が付いていました。ポリッシュで見た目は好き。

ただし、よく見ると本格的なロードというより、数十年前によくあった「ロードレーサーもどき車」(MTBでいえばルック車かな)のような印象を受けました。大学に入ったとき、近所の自転車屋で買った5,000円のもどき車を思い出しましたね。となると、中古で12,000円は若干躊躇します。

お店のご主人はすでに引退されて息子さんが継いでいるらしいのですが、中古自転車はそのご主人の扱いらしく、ご主人が変えられるのを待ってお話を伺いました。すると、「あ、9,000円でいいですよ」とのこと。もちろん税込。さらに、防犯登録料500円も含むということで、実質8,500円(税込)です。まあ、オークションでもそれくらいのものはあるのかもしれませんが、送料がかかりますからね。

いったん買う意志を伝えて、自宅に戻り、走ってお店に戻りました。滅多に通らない道なので、気づかなかっただけで、本当に近くのお店なんです。戻ってみると、なんとJudge-sさんも買い物用にもう一台予約をされていましたよ(笑)。

というわけで、通勤用車両として仲間入りしたのが、こちらです。

VERY GOOD NUMBER

VERY GOOD NUMBER

おそらく、VERY GOOD NUMBERでしょう。公式サイト(http://www.verygoodinc.net/shopdetail/001005000002/)をみると、ポリッシュタイプは66,960円が定価のようです。まあ、いい買い物ができたのではないでしょうか?

カタログ重量は10.55kg。1992年に入手したMiyata ALFREX Carbonと同じくらいの重量ですね。持った感じ、Prophetと同じくらいに感じましたが、はじめに思った「もどき車」よりはるかに軽く仕上がっています。この価格帯ですから、ドライブトレインはカセットを除きShimanoではなく、microshiftの8速です。

ただ、Shimano製よりいいと思った部分もあります。リアのシフトアップのつもりでレバーを操作したのに、実際に行われたのはシフトダウンでした。これは、BianchiについていたCampagnoloと同じ。つまりブレーキレバーは固定で動かない設計です。シフトアップ(フロントはシフトダウン)を行う装置はCampagnoloとは異なり、シフトダウンレバーのすぐ上にありました。

シフトアップはシフトダウンレバーのすぐ上のボタンで

シフトアップはシフトダウンレバーのすぐ上のボタンで

低価格レバーですが、これはかなり扱いやすい仕様です。なにより、ブレーキレバーが動かないのがいい。シマノSTIのあまり好きではないところは、ブレーキレバーが動くところなんです。なんか不安でたまらないのです。慣れなんでしょうけど。

もし交換することがあるとしたら、Campagnoloにしたいところですね。

シートポストがものすごく重かったので、超軽量なKCNCアルミポストに変更しました。こういった小さなパーツの交換でも、もともとが重いから少しずつ軽くなりそうな気がします。本当はホイールを変えると大幅に変わるのでしょうけど、あくまで通勤車ですからね。粉太郎に変わって活躍してもらおうと思っています。

Judge-sさん。紹介していただいてありがとうございました! 十分すぎるバイクですよ。

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コメント

コメント一覧 (4件)

  • こんばんは。
    なんと9,000円ですか? ちょっとしたパーツよりも安い・・・
    なかなか良い買い物ができましたね!

    • Paraさん。早速ありがとうございます!

      Judge-sさんが、5000円でクロモリのクロスバイクを手に入れていらっしゃったので、なんかないかなあ、とは思っていました。白いドロップではないロードはあるとは聞いていましたが…。多分、この色は好きなはずだよ、とJudge-sさんに言われて、実物をみたら、ハイ、好きな色でした。

      距離は短いですが、今日短距離ですけど通勤に使ってみたら、振動を拾いますねー。多分Bianchi ML3も購入直後はこんな感じだったんだろうなあ、なんて思いました。
      でもわずか8km弱でも、やはり早く着きますね!

  • あちゃ・・いつの間に? こんにちは。
    そうですか・・またしても通勤車両が(ニヤ) いつもながら、新陳代謝がお早い!

    ポリッシュ+黒で、シンプルなのも良いですよねぇ。(失礼ながら、”無印良品”っぽくて好きかも? です)
    オクで出ているのは如何にも…的な物が多いですし、実車を見て購入できれば安心かも?

    公園仲間のM氏に会うたび、『ロード買いなはれ!』とのプレッシャーが(笑。
    (↑)だったら、一丁・・・って、置く場所が無いsy・・・(ピー!)

    • sadaさん。こんばんは!

      すぐに出物があるとは思いませんでしたが、ぱっと見、Prophetみたいなフレームだというので、話を伺った瞬間に心の中では入手を決めていました。
      オクでこの価格だと、相当使い込まれた年代物だったりしますね。NUMBERは出て間もない商品なので、パーツなどもほとんど傷んでいません。

      確かにこれ、無印良品的ですね(笑。見た目は結構気に入っていますよ。
      近距離ですけど、今週からこのバイクをためしています。短い距離でも、普通に走ってProphetやRizeより早く、やはりロードなんだなあ、と思いました。
      ただ、粗い路面を走ると、MTBで富士見を走るよりひどいですよ(笑。
      よく考えたら、フルアルミって、初めて。

      sadaさんもM氏にならって、そろそろ(ニヤリ

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