2011年10月– date –

昨日の夜、結構雨が降っていたのですが、今日は打って変わって快晴。 雲一つありませんでした。 さて、今日は昨日こぎれいにしたCannondale Prophet号にて出かけました。 昨日のメンテナンス時に、XCポジションからFRポジションに変更しておきました。 ↑の...

今日は天気が悪く、弐の槍さんも助六くんをキレイに磨き上げるということで、私もCannondale Prophet号をキレイに磨くことにしました。 Prophetは日常生活にも使っているので、駐輪場に留めたり、五重ロックなどをかけたりしますので、こすれてゴミがフレ...

exfit TVで、KRAV MAGA(クラヴマガ)の予告編を公開しました。 exfit TV向けに、シチュエーション別に護身のテクニックを紹介していただきました。 より詳しく知りたい方は、下記のような資料が公開されています。 私はDVDを見たあと、撮影現場に足を運びま...

今週末は仕事もあったので、まとまった乗り方はできませんでした。やはりロードバイクよりMTBが楽しいため、Focus Cayo号は今月になって乗っていない状況です。 体育の日の今日は、Lapierre Spicy号に乗りました。昨日の雨で路面はセミウエットくらいの状...

昨日ブレーキをメンテナンスしたCannondale Prophet号で練習に出ました。 Magura Marta SL Carbon 2007 Goldはとても効くようになっていました。購入以来かなりソフトな効きだと思っていたのですが、それをコントロール性と勘違いしていましたよ(苦笑。今...

Cannondale Prophet号は結局こんな感じになりました。 Cannondale Lefty Max Carbon SPV+とMarzocchi 55 ATAを持ち比べました。両者には500gほど差がありますので、やたら55 ATAが重く感じます。でも、55 ATAをProphetのフレームに合わせてみるとなかなか...

Cannondale Prophet号は昨年、かなりハードに使ったこともあって、シーズン後半では異音が発生したりしていました。今年はその関係で、フィールドには出ずに、仕事の移動や公園での軽い練習を中心に使ってきています。 音が出ている部分が未だにはっきりし...

フロントが柔らかすぎる気がしてコイルを交換したのですが、硬く感じていたブルーコイルもかなり柔らかい、というか動きます。 で、よく見たら、コイル交換のためにリバウンドノブを完全に締めているのにフォークがスコスコ動いていることを発見。そう。全...

先日、Cannondale Prophet号のリアサスのエア、Lefty Max SPV+エアを調整しましたが、フロントは以前に比べてちょっとやわらか過ぎる気がします。きっと骨折前と比較して体重が5kg重いためでしょう。 そこで、Lefty Maxのコイルをミディアムに変更しました...

なんか疲れが抜けないので、今日もMTBで軽く走ることにしました。 まずは久々に、この斜面を下りてみました。 骨折したときに乗っていたのがこのLapierre Spicy号だったので、かなりの緊張感がありました。この周辺のセクションを練習するのは2ヶ月半ぶり...