昨日タスクを完了することができたので、今日は休養日です。
昨日、久々に自転車通勤を復活しましたけれども、激しく疲れている、ということもありませんでした。振動吸収性の高いカーボンフレームを持つAirwolfのおかげかもしれません。片道13km程度になるので、近いうちにロードバイクのSCOTT SOLACEに切り替える予定とはいえ、効きのいいディスクブレーキを持っているMTBと比べると不安感がありますよね…。
通勤用に、安価なディスクロードでも買おうかな。1〜2年前には近所のサイクルスポットに有名メーカーのディスクロードがあったけど、今はどうなんだろう？
リアブレーキを使ってみて、フロント側ももう少しエアが抜けそうな感じがしたので念のため作業を行いました。少し気泡が出ましたけど、レバーを引く感覚がリアと同じ程度になったので問題なさそうです。さらに、リア側も3回目となる追加エア抜きを試したところ、こちらはもう気泡が出てきません。これでこのバイクのブレーキ装置は完璧。
今日フロント側のエア抜きを一応は行いましたけれども、昨日の通勤でかなりスピードを出してもShimano XT BL-8100 + Shimano XT BR-8120は必要十分以上の制動性能があり、特にフロントブレーキの効きは安心感がありました。多分前のままMagura MT5で坂道を飛ばしたら、ちょっと怖かったかも。一般道路はダウンヒルコースとは異なり、隣を自動車が走ってますからね。DHさんに感謝です。
あと、ヘッド周りからワイヤーやホースの関係なのか、ヘッドパーツの問題なのか、ギシギシ音がするので一度フォークを抜いて、グリスアップを行ってみました。
FSAのヘッドセットが余っていたので当初そのベアリングに交換してみたりしたのですけど、ちょっと遊びが発生してしまったように感じたので、標準のヘッドセットに戻しました。標準のヘッドセットがヘッド内にワイヤーやホースを通せるタイプのものなので、ちょっと安心感がない。インテグラルタイプのヘッドセット、探してみようかな。
今日の夜ライドで結果を試すつもりだったのに、居眠りしてしまって出られませんでした…。
さて、明日はFさんたちはトレイル行きに誘われていたので、私も行きたかったですけど少し前に予定を入れていて。いずれにしても最近は激しい登りをやっていないから、事前にちょっと体慣らしが必要だったかもしれません。
中部地方で強めの地震が発生したようです。皆さまご無事でしょうか…。十分に気を付けてお過ごしください。
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