今日は、武蔵野園チームの皆さんは白馬岩岳走られたのかな。夜まで雨マーク付いていないから大丈夫そうに見えますね。
私もいずれ、白馬岩岳のコースに復活したいと考えますが、その際に利用したいと考えているのがハードテールバイクのAirwolf 29er。リア側のエア持ちを考えると、前側もContinental Cross King Performance 29 x 2.3に変えてみたくなりました。
Continental Kryptotal Fe 29 x 2.4を外すのはやはり大変でしたので、Park Tools ビードブレーカーを使いました。手動での取り外しなども一切試していなかった影響なのか、外すのがより大変でした。
それでも無事に装着。
せっかく装着したので、前後2.0barに設定し、ちょっとだけ近所を乗ってみました。
Continental Kryptotalのときは後ろ1.8bar、前1.6barくらいで乗っていたので前後2.0barは少しエア圧高めなんですが、思ったよりも走りが軽かったです。レビューをみると「漕ぎが重い」系の感想が多かったように思いますが、確かに似たようなタイヤのSchwalbe Rocket Ron 29 x 2.25辺りと比べればそうなのかもしれません。でも、さすがにD系のContinental Kryptotalと比べれば劇的に軽い走行感ですよ。
2.3なのでそう細い感じもなく、ドライな路面なら十分にグリップしそうに見えます。ただ、ゲレンデを走るならAIが設定してくれたリア1.6-1.8bar、フロント1.4 – 1.6barの範囲に設定した方がいいかもしれません。
いつもの公園の入口辺りで雨が降り始めたので引き返すことにしました。雨のほうは降ったりやんだりを繰り返していたのですけれども。
100mあるか分からないけど、比較的長目の下りもOK。ドロッパーシートポストもワイヤードに変更していますけれども、薄型サドルでちょうどいい高さのようでした。
帰り道、ふと通りがかった遊歩道のベンチの上を見ているとかわいいカップルが。
かわいいけど、これ、あのまま誰も戻ってこずに放置されたままでしょうか…？
考えてみれば台風接近でこのあと大雨なんですよね。可哀想に、今頃びしょ濡れかも。このときはそこまで思わなかった。
そういえば、かわいいカップルの近くにCANOVERというブランドのドロップハンドルバイクが放置されていました。シートポストとサドルがありません。心当たりがある方は迎えに行って欲しいと思いますが…。
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