OLYMPUS PEN mini E-PM2

昨日、朝から強めの頭痛で、頭痛薬を飲みましたが治まらず、夕方くらいまで悪寒に悩みつつ過ごしました。

今朝はひどい腰痛の夢を見ていたのですが、起きてみるとほんとうにひどい腰痛。私、長時間横になるとこうなるのです。少し頭痛も残っていましたが、夕方はかなり回復をしたので、OLYMPUS ミラーレス一眼 PEN mini E-PM2 レンズキット ホワイト E-PM2 LKIT WHTを持って出かけました。私の場合は適度に体を動かさないと、逆にあちこちが痛くなってしまいますから。

故障のために返品した、OLYMPUS ミラーレス一眼 E-PL1s レンズキット ホワイト E-PL1s LKIT WHTとほぼ同額ですが、中古品で付属品が少なく、あとから追加費用がかかっています。ただ、2年ほどあとのモデルなので、かなり進化している印象を受けますね。

これ、レンズの前キャップが付いていなくて、レンズの前にリアキャップが無理矢理付いていました(苦笑)。シューカバーも、専用USBケーブルも、ボディキャップもなく、これらは別途注文が必要でした。

さらに、このレンズ、見事にクラック入っています。こんなの、説明にも入っていませんでしたが…？ まあ、これはほしいレンズを手に入れるためのつなぎだと思っていますので、ヨシとします。

このデザインはとても好き。最初に手に入れたE-PL1sがまず、すごく気に入っていたのですけど、その延長でこれにした、という感じですね。

ううむ。しかし、比較的明るいところでのiPhone写真。暗いところはダメですけど、ミラーレス不要なんじゃないかという描写ですね(苦笑)。

さて、ここからは、PEN mini E-PM2による写真です。縮小写真をブログサイズで見る限りは、SONY ソニー デジタル一眼カメラ「NEX-5T」なんかとあまり変わらない感じですね。4/3ではなく、3/2に設定しています。

差はないようですが、土の描写なんかは、E-PL1sで撮影したものと似た感じがします。

ほとんどがiAutoでの撮影ですが、色合いが独特で、Prophetの色もおかしくなるので、RAWで現像しなおしています。

PEN mini E-PM2の世代は、センサがPanasonic製ではなくSony製、という記事を何かで読みました。それで、高感度に非常に強くなっている、という。

http://digicame-info.com/2012/11/dxomarke-pm2.html

こちらはデジカメ infoの当時の記事。当時としてはかなり優秀なセンサを積んでいるらしいです。PEN mini E-PM2は、SONY α NEX-5Rと同時期の製品になりますが、キットレンズ同士の比較では、NEX-5RやNEX-5Tには勝てないかな…という印象ですね。でも、私の用途なら十分な感じ。

全体的に見て、micro 4/3はレンズが安価に手に入る印象ですので、趣味カメラはこれ、仕事のカメラはCanon EOS 7D Mark IIに寄せていくかもしれません。

PEN mini E-PM2も、好天下ではProphetのフレームカラーをショッキングピンクに現像してしまうので、RAWから現像し直しています。とはいえ、カメラが記録したRAW情報をそのままに、ですけど。

Prophetを撮影していたら、近くに何匹かのハチが。

iAuto設定でしたし、AF-Sだったので、さすがにハチは終えない感じでした。マグレで比較的ピントが合っているように見えるものを選んでいます。AF-Cも試せばよかったかなあ。まだ、とっさに変えることができないのです。

AFは、コントラストAFですけど、E-PL1sに比べればかなり速いように感じられますね。

今日は、Gemini-Sさんに会いました。Gemini-Sさんとか、Judge-Sさんとかお呼びしてましたけど、ついにGemini DHを売却されたようです。私が初めてお目にかかったときがGemini-DH号でしたが、そのころから知るバイクでしたので、ちょっと寂しいです。

これで、Cannondale車をすべて売却されたということで、完全にSpecializedに乗り換えた、ということになります。確かに、Specializedも性能高そうですよねぇ。

でも、ややこしいので、ブログでの呼び名はGemini-Sさんで行きましょう。

Gemini-Sさんは、今ミニ四駆にはまっているらしい…。

カーボンパーツは自作らしく、フレームやタイヤもリューターで削ったりして、極限まで軽量化しているらしいですよ。

最近、この車体でなにかのカテゴリに参加し、優勝されたらしい…。カテゴリの名前は聞いたけど、思い出せません。そういえば、この車に乗っているドライバー、Gemini-Sさんにそっくりな気がする…(笑)。さすがに、PEN mini E-PM2で撮った写真は、iPhone 7 Plusより背景がボケますね。

ジャパンカップにもエントリーされた、とのことで、このカーボンパーツが目立つ車体での出場を考えているようです。サスペンションとかも自作のものが付いていたり、カーボンバンパーのようなものも自作されていたり、こだわりがすごいです。

Gemini-Sさんから、これをいただきました。なかなかミルク感があって、いいですね！ ごちそうさまでした。

さて、それにしてもProphetのなんとすばらしいことよ…。

このちょっとした急坂ですが…。

こんな感じで結構凹んでて、ボコボコなんですよね。でも、Prophetで走ると路面追従性がすばらしいのです。

別の急斜面からの未舗装路も試してみましたが、そこでも同様で、こういう「小さなボコボコの連続」は、Carbineの反応性を凌いでいる感じがするんですよ。タイヤをもう少しトレイル向けに交換したら、2トレや7トレでも、互角になったりするのでは…。

あと、横の動きはCarbineのほうが安心できますが、縦の動きが圧倒的に行いやすいです。Carbineにももう少し慣れて、同じように操作ができるようにできれば。

さて、PEN mini E-PM2。E-PL1sのような大胆さ(写真、というより絵画的)もなく、インパクトは少なかったですが、もちろん、PEN mini E-PM2のほうがいい画だと思いました。オリンパスブルー、試せませんでしたね。

そういえば、iPhone 7 Plusで撮ったPEN mini E-PM2を見ると、ミラーレスと映りがそんなに変わんないじゃん…と思ったのですが。

暗所では大差がありました。なんかちょっとホッとしました。