もう、いいんです

振り返ってみると、Intense Carbine 275に乗るのは3週間ぶりのようです。

後輪のあちこちで激しく漏れています。今のところ後輪に採用したSchwalbe Racing Ralph 27.5 X 225 だけの現象ですが、フロント側に装着しているSchwalbe Nobby Nicは少し後で購入したものであるため、時間が経つとしみ出してくる可能性はありそうですね…。

でも、3週間放置でも、エアはほとんど抜けた感じがなく、今のところはまあ、大丈夫かなあ、ということで、もう少しタイヤの山が減るまで使いたいと思います。

ハンドルグリップ。1,000円未満の製品で、組み付けのための精度も今一つな感じではありましたが、3週間の放置で見事に粉を吹いてくれました。

さて、今日は新しいペダルをIntense Carbineに装着しました。

本当は赤Prophetに装着予定でしたが、赤ProphetにはCarbineから外したNookproofの軽量ペダルが付いているので、交換するのが面倒くさく…。

3,000円弱の価格設定で、そんなに軽くもないんですけど、ベアリングが3個入り(?)と書いてある通り、回転の感じはなかなか上品な感じがします。

ピンは前後に4つずつありますが、この階段を下っても食いつきは十分で安定していました。赤Prophetと交換しようと思いましたが、このまま使い続けようかな。

Prophetは横長、Carbineは縦長の印象があります。

カタログ上のトップチューブの水平換算値を見ると、Prophetが600mmで、Carbineは585mm。盗難に遭ったRizeは597mmとなっています。

横からの見た目については、この辺が関係しているのかな…と思ったのですが、実際にコックピットに乗ると、ProphetとCarbineの差は感じにくく、RizeなどはProphetよりコックピットが広いような気がしていました。これ、Prophetのシートチューブが立ち気味なことも関係しているんですかね？

前回失敗した河津桜。SONY NEX-5T + SONY E 18-55mm F3.5-5.6 OSS SEL1855を使って、ハイキー気味に撮ってみました。

河津桜を撮るとき、風で揺れてほとんど失敗していたので、梅のほうはAF-Cで撮ってみました。NEX-5T はSONY α6000などのように、合焦している場所が表示されないので、使いにくさを感じますが、うまく撮れていたようでした。

今日の撮影も、お花以外は全部、MFでピントを合わせました。厳密にはDMFに設定して、AFで合わせたあと、MFで合わせる、という方法を取りました。

さて、ポタリングの帰り道。川岸に人だかりが。

うーん。この子がいたんですね…。豆粒だったので少しトリミングしています。なにせ、55mmでしたので。

行きがけ、Canon EOS 7D Mark IIとSIGMA Contemporary 18-300mm F3.5-6.3 DC MACRO OS HSMの組み合わせを持っていくかどうか迷ったのですが、重いので止めました。ううむ。このとき違う判断をしていたら…。いつもの池よりずっと上流なのですが、撮影条件が非常に良かっただけに残念です。川をまっすぐ登ったり下ったりの往復、ホバリングなど、2羽でずっと続けていたんです。

この距離、焦点距離ではAFがうまく行った試しがないため、今日はMFで撮影しました。AFよりよく撮れていると思います。

ずっと下流にはアオサギもいましたよ。こちらもトリミングしています。アオサギのほうは先週もこの近辺で見かけたので、次回は望遠持っていこうかなあ…。こちらもMFでの撮影。

土手の上でCarbineを撮影したら、Carbineのしたからネコちゃん登場。写真を見ると、Carbineの後ろから徐々に近づいて来ていたらしいのですが、ファインダーから目を離すと、Carbineの下からネコちゃん、こちらをのぞいているではないですか！ 慌ててカメラを構えなおしたのですが、こんな感じでしか撮れませんでした。DMFに設定していたので、すぐにAFを使えたのですが、ニャンコの動きが早くて…。これも残念。

今日のTrail-SさんはMASI号。今日は上水の側道をのんびり走ったそうです。昨日は6Trailだったそうで。

ドロップハンドルではトレイルを走ったことがないのですが、どんな視界でどんな景色が見えるんでしょうね。一度体験してみたい気もしました。

さて、久々のIntense Carbine 275号でしたが、やはりリア周りの感触はすばらしく、いいバイクだな、と思いました。やはり今の私の年齢で、2トレや7トレのようなトレイルを安全に走ることを考えれば、Prophet 26を選ぶより、こちらを選んだ方がいいのだろうなあ。

舗装路の移動も有利になると思います。6トレのようなやさしく滑らかなトレイルでは、Prophet 26よりもっさりしていて、加速とかはしにくかった印象がありますが、自走での長距離の往復を考えると、Carbineの軽量性と27.5というホイールサイズが活きてきます。

Carbineは多少ホース類が長いという弱点を除いてはもう、完成型です。これをメインバイクに置いて、あとゲストも一緒に乗れるバイクとしてProphetがあれば、それで十分かと。

カメラ機材のひとつ、SONY NEX-5Tもキットレンズとの組み合わせで十分な気がしてきました。

同じようなものは、もう、いいんです。あるものを大切にしていきたい。

…とかいいつつ。

私のお気に入りの持ち物のひとつ、SHURE ヘッドホン 密閉型 リファレンス スタジオ用 SRH940 【国内正規品】が壊れてしまったんです。R側の、長さ調節レールの部分が折れ、接点の接触も悪くなってしまったようです。自分専用(のはず)だったんですが、家族もTVを見るのとかに使っていたりしていました。いつもある場所になかったので、どこにいったのかな…と見つけ出してみるとこの有様でした(泣)。

スタジオ用なので、それぞれの音を極めて正確に出力できる逸品でした。同じものを買おうかとも思ったのですが、なぜか仕事場の近所で見つけたこんなものになってしまったのです。

Beats by Dr.Dre ヘッドホン Pro 密閉型 アラウンドイヤー マイク付き ホワイト MH6Q2PA/A 【国内正規品】です。SRH940とはまったく系統の違うものですが、そのお店で在庫がとても安くなっていたことで、試聴もせず決めてしまいました。なんといっても、SRH940で壊れたアームのレール部分は、MH6Q2PAはかなり丈夫に見えますから。その分重いですが。

できればBluetoothに対応しているものがいいなあ、と思って店員さんに訪ねたところ、「もちろん対応しています」とのこと。

…自宅で開封してみると、Bluetoothには対応していませんでした。はい。

音も…。聞き始めでかなりガッカリするような音でした。はい。

ですが、1日慣らしていると、「これもアリでは」と思い始めましたよ。SRH940は音がくっきりしすぎていて、長時間聴くと結構疲れるのですが、MH6Q2PAは音が適度に柔らかい感じです。ドンシャリっぽい感じも、昔持っていたヘッドホンを思い出して、少し懐かしい感じですね。昔の、低音が弱い山口百恵様や久保田早紀様の音楽も、低音が適度に増強されて聞きやすくなります。彼女たちの神がかった声がぼやけて隠れる感じがするのは大変残念ですが…。

でも、まあ。仕方がないです。もう、いいんです。