フラットペダルもビンディングペダルも使い分けを始めてる

後輪を上げやすい

なかなか忙しい状態が続いています。にも関わらず給料はだだ下がり(^^;)。そろそろ生き方を見直す時期に来たか。

夜、杉並区への大雨を降らせる雨雲が近づいているということでしたが、私の自宅の周りには影響がなかったので普通にライドに出ました。

今日はYETI SB5cに戻ってきました。一昨日に感じたもっさり感はなく、スムースな走りをしているように感じました。Prophetのようなキレッキレの走りも悪くないですが、オッサンにはSB5cのような滑らかな走りはとても優しく感じられます。2005年と2015年の、モデルイヤー10年の差は確実にあるものの、それがさほど大きなものではないところにProphetの凄さを感じますね。ん、後輪の前に落ちてるの何だ? 気付かなかったな。

いつもの公園では武術の型を練習しました。今日は力強さより正確さを重視。

Prophetに比べると後輪を持ち上げやすいYETI SB5c。Prophetは前輪は上げやすいけど、後輪は上げにくい感じがすることに気付きました。ジオメトリの問題かな。あるいは慣れか。Prophetがフラットペダル、SB5cがビンディングペダル、ということで、なんか両者の間をうまく行き来できるようになっているかもしれない。やはり、両方に慣れておくと良さそうです。

武蔵野園さん前で最後の休憩。

最近、警邏の自転車、ミニパト、パトカー、公園の2人組の見回りなど、頻度が増えてきている感じがします。おかげでこの辺りの夜の静寂と平和も保たれている感じ。反面、近くのホームレスを見かけなくなりました。いったいどこへ行かれたのか。施設などを案内されて使えていればいいのですが、コロナ禍が始まって間もなくの頃から毎日見かけていたので逆に心配になる。

あー。でも今日は、カラスのエサを撒きまくっているオヤジががいたな。帰り道に警邏中の警察官がいたから、声をかけたほうがよかったか…。禁止されているにも関わらず、こういう「ワケの分からないこと」をする人は多い。このオヤジは相当前からいるみたいだから(ハッキリ見たのは今日が初めて)、パトロールの隙を突くのがうまいのかもしれない。

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