ポタリングらしいポタリング

残念ながら、ジンマシンが続いています。この3日間は最盛期のような大きな発疹はなくなってきたので、収束に向かっているかもしれません。

9月から、お仕事内容が変わり、そのストレスもジンマシンにつながっているのかも。今週からは勤務先までの片道の距離が16kmを超えましたので、いい運動になりそうです。

こんなわけで、休みになってもあまり遠出する気にならない…(苦笑。

今日は、SCOTT ADDICT R3で「ポタリングらしいポタリング」と相成りました。

旧サイクリングコース

近所の公園の「旧」サイクリングコース。以前はまん中に自転車ステーションなどもある、比較的整ったサイクリングコースだったのではないかと思います。

少々荒れ気味です

2004年にBianchi ML3 Veloce MIXを購入したあと、よくこのコースを周回していました。当時はまだ公園案内の看板に、サイクルセンターとサイクリングコース案内が掲載されていました。ただ、その頃すでに、サイクルセンターは「跡地」っぽかったです。

今はこのサイクリングコースは廃止され、公園案内からも消えています。路面も自転車でポタリングするには、少し荒れ気味かもしれません。

コースの半分くらいで行き止まりになります

現在、「旧」のほうは、中間地点で行き止まりになります。河川工事の一環で取水施設を作っているらしいのですが、進捗状況は今一つ分かりません。以前は、この透明の壁を越えたところに橋があり、川を隔てて反対側の公園スペースに向かうことができました。

こちらは対岸側

公園の外を迂回して対岸へ。こちらも当然、塞がっています。なので、「旧」サイクリングコースでは、現在は周回はできない状況です。まだしばらくはこの橋も開通することはないでしょう。

「現」サイクリングコース

そして場所は変わって、「現」サイクリングコース。

実は交通児童公園とつながっています

実は交通児童公園とつながっていているコースなので、サイクリングコースといっても子供向けかな？ まあ、サイクリングコースといっても、歩行者・ジョガーのほうが多いので、普通に遊歩道です。

子供が小さいころは、子供といっしょに交通公園に入って、全周を回っていたのですが、今日は交通公園を外したコースで周回しました。こちらは一応現役のコースなので、一部のポイントを除いて、路面は整っています。

このあと、休憩ポイントに移動すると、Gemini-Sさん(Cannondale Jekyll)、Mさん(COLNAGO DREAM)、Trail-Sさん(KLONDIKE)が集合していました。前回、MさんのCOLNAGO DREAM号のポジションがかなり良かったので、私のADDICT号を一緒に横に並べて、それを参考にハンドルポジションを変えてみました。

ステムを最上部に持って来た

ステムを最上部に配置したのです。約10mm、ハンドルポジションが上がっているはずで、Mさんのバイクより若干低い位(サイズが少し小さいので)になったと思います。

落差がだいぶ小さくなりました

落差がだいぶ小さくなりました。これで、前回のMさんのCOLNAGO号とほぼ同じ感じになりました。手には大きな荷重がかからず、サドルもどっかりと座る感じにはなりません。反面、足への負荷が大きくなるような気もしました。

ただ、もう5mmくらい下げたポジションも試してみたいところです。5mmスペーサ2枚に変えて、ステム位置を5mm落としたポジションも試してみたいと思います。

Mさんはホイールを交換し、ステムを20mmくらい短くしていたので、前回とは少しだけ感覚が違っていました。私は前回のステムのほうが良かったかも。

いずれのバイクもわずかに長さを変えただけで、ポジションや使う筋肉が大きく変化します。ロードバイクのセッティングも奥深い。

あるいはステムの角度を考えてみるのもいいかもしれませんね。