自走でトレイルを目指す

今日は日航機の墜落事故より30年となる日です。当時の私はまだ未成年ですが、事故の悲惨さにものすごい衝撃を受けたのを覚えています。犠牲になられた方々の魂の安らぎをお祈りいたします。

今日は妻と次男が帰省する日です。私も今回は一緒に行こうと考えたのですが、なかなか休みの日程が定まらず、電車を取れなくなってしまいました。彼らと一緒に朝早く起きたので、今日は以前Mさんに伺ったT湖周辺へ出かけることに。ここは、Trail-Sさんもよく行かれるようです。

途中からT湖まで、T湖自転車道というのがあり、そこを経由することにしましたが…。

この道、歩行者専用通路と自転車道からできているのですが、自転車道と一般道路の交わるところには車止めがしてあり、「歩行者優先」と書いてあります(笑。注意書きを読むと、歩行者通路は「歩行者専用」。自転車道は「歩行者優先」。これ、自転車道でもなんでもなく、ただの「自転車通行可」の歩道じゃないですか(爆笑。日本の交通行政はよくわかりません。これじゃ「自転車は車両」という認識は全く根付いていかないんじゃないかな？

途中、自転車道が途切れる場所で迷ったり、T湖周辺についてもどこがT湖か分からなかったり、方向音痴の本領を発揮しました(沈。自転車ナビも節電モードにしていると全然どこにいるか表示してくれず、見るたびにナビのやり直しが必要でした。しかも、地図が回転しちゃって、自分がいまどこにいるのか全くわからなくなってしまったり。

何度も行ったり来たりしながら、ようやくここに到着。

景色がいいので広角で撮ろうと思ったら、持って来ていたレンズがCanon 単焦点レンズ EF40mm F2.8 STMだった(苦笑。ということで、SONY ミラーレス一眼 α6000 + SONY E 50mm F1.8 OSSでの撮影です。

湖の周りの森林はトレイルも作業者が入るジープロードもあるけど、セキュリティ上立入禁止です。

iPhone6だと色が変

さてと。せっかく来たのだから、ちょっとしたトレイルがあれば、ゆっくり走りたいと思いましたが、なかなか分かりません。なので、このT湖に隣接する公園のいくつか存在する森の区画をゆっくり走ってみることにしました。

公園とはいえ広く、本当に山の中のような場所もありましたね。ここを登る途中、ヒョウモンチョウの大群が迎えてくれました。ありがとう。

ここはダム湖で高低差があるので、一番上から下まで下るとかなり長い下りになります。下りの上部にはちょっとしたコブがあったり、下部にはチューブ状になった場所もあり、バームも使えます。毎年行っているKトレイルもこれだけの長さと斜度で続けて下れる場所はないので、久々に新鮮な体験でした。

長い下りから出口まで下り、また登って2回目を…という感じで2回目は若干分岐を変えたりしましたけど、もっとたくさん分岐があるので、体力があれば走りたかったな…。でも未舗装の路面に入るまでに30km以上走っていたから、あまり余力はなかったと思います。また、分岐も急斜面のほうを選ぶとほぼ、階段になっていたので、結局押して下りることになったかもしれない。

公園の外側もトレイルっぽいところがあったので下りてみましたが、下の方にお墓がありました。失礼いたしました。

しかし、帰り道の長いこと長いこと。なかなか杉並区につかない。それでも、5時間走って67.59km。

しかし、疲れました。ちょっと休むことにします。

もうカメラを取り出すのも面倒くさくて、いい加減な写真ばかり。