久々に振れ取りなど

各地に被害を与えている台風の影響で、本日は自宅にいます。

あわわ。また動画を見る前に、facebookで結果を見ちゃった。UCI DHI 2014の結果です。facebookはいかんなあ。前回もfacebookで先に結果を知って楽しみが減ったのですよ。油断大敵。

ここのところは仕事に集中。睡眠時間も平日は4-5時間で過ごしていますが、1週間過ごすとさすがに体調もよくない感じですので、土曜、日曜と10時過ぎまで、7時間ずつ寝ました。おかげさまで土曜日のお仕事は少し調子が良かったですよ。

今日はまず、commençal  absolute号の整備。後輪のリムに凹みがあり、大きく歪んでいるということもあって、なんか気持ち悪くて全然乗っていませんでした。ということで、修正可能かどうかはわかりませんが、振れ取りをしてみます。

しかしまあ、このabsolute号。トラックエンドということもあって外すのがえらく大変です。

左右緩めただけでは外れず、ブレーキとブレーキ台座を外して、後輪を一回車体側に寄せてからチェーンを外し、最終的にはプラハンで叩いて抜く作業が必要でした。

最初に凹みをプライヤーでもとに戻せないか頑張ってみたのですが、この丈夫なリム、まず無理ですね。無理矢理やると傷つきます。ということでここは諦め。

この台では過去に、佳代のホイールと初代ProphetのMavic 819ホイールを調整してきましたが、今回はなかなかうまく行きません。もともとセンターが少しずれている(バイクのセンターがまん中ではない、ということでしょう)上に、振れがひどいところでは5mmを越えている感じです。

これを時間をタップリかけて修正。でも、リム自体の変形もあるので、縦ブレなど、完全には戻せませんでしたが、車体に戻すと気にならないレベルにまで修正できました。

久々にチューブドタイヤをメンテナンスしますが、チューブレスに慣れているとやはり着脱が面倒ですね。もちろん、空気を入れる段になると立場が逆転しますが…。

ついでに前輪のタイヤも後輪に揃えました。

ということで、いったん部屋の中に戻りましたが、雨もいったん上がっているので、ちょっとだけポタに出ることにしましたよ。

とりあえず、後輪の振れが取れたこともあって、気分的な問題かもしれないけど、すっきりしました。前輪のハブの回転が重いのが気になりますが、可能であれば前後とも、ホイール換装したいなあ、という気がします。Chaseくらいに軽くしたい気持ちもちょっとありますよ。特にHeadshokバージョンは、フォークが1kgちょっとしかないから、相当軽かったもので。これだけで、1.5kgくらい違うでしょう。

でもまあ、これはこれで、乗り続けるのがいいのかもしれないです。ProphetもいてSpicyもいて、JudgeもいてVery GoodもいてRizeもいて…ではキリがないから…。

自分でも何台所持しているか分からなくなったので見直してみると、

1. Cannondale Prophet 2000
2. Cannondale Judge DH Team Replica
3. Lapierre Spicy
4. commençal absolute
5. Very Good Number
6. Cannondale Rize (現在フレーム状態)

あら、まだ6台もあるのね…。うち5台は乗れる状態です。一回、ProphetからRizeに久々に乗り換えようかと思っていますが、金銭的な余裕ができたのち、Prophetはフロントシングルにして、27.5化したいと思っています。

さて、今日はabsoluteくんでのポタですが、DJ用でノブが低いタイヤを使っていることもあって、SB山の濡れた路面の上ではさすがに滑りました。全天候型ではないですね。天気のいい日のトレイルなどにも使ってみたいコントロール性の良さです。ProphetといいJudgeといい、このバイクといい、私の場合どうもセドリック・グラシア選手が設計に関わったバイクと相性がいいみたいな気がします。

ただ、リアタイヤはもう変えるのめんどくさい(苦笑。フロントだけグリップのいいのに変えて…という感じかな。

でも、10分も楽しんだら雲行きが怪しくなり…。

すぐに降り始めたので、ダッシュで帰宅。土砂降りになる前に戻れてよかったです。

まあ、今日はさすがに、カメラは持っていきませんでした。

あ、Judge 号の変速も復活させないと。このあと時間があったらやってしまおうか。来週かな…？