今日は一日大きな動きがあって、対応に追われる時間を過ごしました。
そんな中でストレス解消ということで、乗り気では全くありませんでしたが、夜ライドをすることにしました。
今日は前後のタイヤのエアを少し抜いた状態のYETI SB6cにて。走りに関してはいい感じで、私の場合はエア圧パンパンよりも適切なエア圧のほうが走りやすいのかも。
ただ、昨日お尻が痛くなっていて、今日はちょっとした打撲後のような感じになっていました。やはりサドルは別のものに変えたいと思います。あと、少し後ろにずらしてもいいかも。
今日は久々にヒコーキ広場にも立ち寄りました。ヒコーキの横に来るまでに15cm–20cmくらいの段差がありますが、このバイクはフレームが小さいこともあるのでしょうか、縦の動きはすごくしやすい感じがしますね。この少し前に昨日より速いスピードで段差を飛んだので、フロントフォークが昨日より多めにストロークしていて、サグのリングが結構上の方に上がっていますね。
そういえばこのSサイズ、日本ではSMサイズとされていたかもしれません。私が入手する際にはSMサイズと記載がありました。あまり小さく感じないんですよね。かなり乗りやすいです。
往路は結構ガチ漕ぎしたところもありましたが、速く走ろうとするとやっぱり漕ぎの重さを感じます。TREK FUEL EX 5 GEN 6に結構近い性能を持っているような気がしますから、漕ぎの軽いSB5cと下りが強そうなSB6cの2台体制でもいいのかもな〜とか思い始めています。
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