昨日は久々に有楽町まで出たんですけど。野外ライブをしている女の子たちがいました。
そのときにいただいたチラシ。
ジャンパーの内ポケットに入れたのでちょっと曲がってしまいましたが…。
友人たちとの待ち合わせ場所に急いでいて、パフォーマンスを見る時間がありませんでした。ゴメンナサイ。
頑張っている和解人たちの若い人たちの活動は応援したいところですね。
(ATOK、何度かこの変換については教え込んでいるはずなんですけど、全然覚えてくれないです。なんでわざわざ、一般的ではない使い方のほうを優先して出すのか？ 普通、先頭の候補で変換できたらそれが一番効率的なはずなのに、ATOKの場合こういう余計なことをするから油断できないのです。
さて。そろそろこのフレームについても動き始めたい。
確かどこかにあったはずだと、ストック棚を探してみたら、ZTTOと書かれたヘッドパーツが見つかりました。
あれ？ 自分ではノンブランドのヘッドパーツを購入した記憶があったんですけど、一応ZTTO製だったのか。不安だけど、あまりお金をかけないで組みたいのでこれを使いますか。
フォークはこのDVO DIAMONDを使用する予定。YETI SB5cに組み込むのに、マシューサイクルで140mmに設定してもらっていますが、これを160mmに伸ばす必要があります。
あと、手元にないものとして、ボトムブラケットがありますね。クランクはあるはずですが、多分GXP。PF30用のGXP向けに変換するタイプのBBが必要になるはず。
あとは、ドロッパーシートポスト。YETI SB5cのものを移して、SB5c用にはもう少しストロークの短いものを買うか。
あとは大体持っているはずですね。頑張って作ってみよう。
…あるいは組み立てをもうショップさん、マシューサイクルさんにお任せするとか…。
今日は久々に宅配でらあめん花月嵐 嵐げんこつチャーシューめんを取ってみました。一店舗だけ「お店価格」になっていて、宅配用に高い価格が設定されていなかったので、今日はそちらを選択。配達料はかかるけど、お店価格だとだいぶ納得のいく金額になります。
とはいえ、やはりお店で食べる方がおいしいですけど。
ラーメンを食べた後は、夜ライド。サクッと切り上げました。
いつもよりはちょっと速いペースでライドしました。
やっぱり軽くていいです。SB6cはこれよりは重くなるでしょうが、TREK FUEL EX 5 GEN 6ほどにはならないと思う。
YETI SB5c。夜ライドに関しては本当に乗っていて楽しいバイクです。
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