Waterman

Waterman Carene

年初の5日連続での仕事に疲れたタイミングで3連休。1月はいい感じで休日があっていいですね。

Waterman Blue Black
Waterman Blue Black

久々にWatermanのBlue Blackを買いました。最近は、耐水性のある青墨を利用できるプロフィットスタンダード21ばかり使ってきましたが、その他の万年筆、montblancとかWaterman Careneとかが死蔵状態になってました。montblancは純正の耐水性があるパーマネントインクがあるので、それも試していたのですが、純正品なのにどのmontblancとも相性が悪く、すぐにインクが詰まります。

なので、手帳に使うかどうかは微妙ですけど、久々にWatermanのBlue Blackを買って、いくつかの別の万年筆を復活させる予定です。このインクはmontblank各種とも相性が良く、詰まることがないのでmontblancの水性インクを買うよりこちらのほうが共用できて便利なのです。

Waterman Carene
Waterman Carene

右がWaterman Careneで、左がMontblanc Mesterstuck。このあたりも復活させていきたい。

ただ、このインクは非常に水に弱いです。ちょっとした水滴が付いただけで完全に溶けるし、一定以上の水がかかってしまうと完全に流れてしまってほぼ元の字は解読不能になります。それが弱点。

さて。今日は昨日パンクした、TREK FUEL EX5 GEN 6の後輪の様子を見ます。しかし、液が漏れていた…と確認できる場所がなく、結局破損箇所を特定できませんでした。それに、ほとんど空気圧が変わっていません。

おそらく、昨晩の状態で大晦日にセットした18psiは下回っていたと思いますが、今日のエア充填時に示したエア圧は15.5psi。現代のタイヤ、Continental Kryptotal RE 29 x 2.4 Trail Enduranceシーラントの性能は凄いな…。

一応、エア圧を18.5psiまで上げて、今日の夜ライドに出ました。

TREK FUEL EX5 GEN 6
TREK FUEL EX5 GEN 6

明日、近郊トレイルライドの誘いを受けていたんですけど、残念なことに近所のセンターへの粗大ゴミ持ち込みを予約していたのでした。持ち込み可能な日は決まっているのでちょっと動かせずに残念でした。私も明後日、可能であれば軽くトレイルを走ろうかな。

昨日のProphetよりは1km/hほど遅いペース
昨日のProphetよりは1km/hほど遅いペース

昨日のCannondale Prophetよりは1km/hほど遅いペースでした。でも、このクラスのバイクとしては十分ではないかな。

ちょっとサドルのノーズが上がってますね。軽く下げた方が良さそう。

大石のところ
大石のところ

今日は右の石に軽く飛び乗りました。まだ、瞬発力は大丈夫な感じです。

ドロップ練習
ドロップ練習

今日は前を横切る可能性がある自転車が見えたので、段差の上の方で通過を待ちました。その関係で速度が落ちたのでいつもより低いドロップセクションを選択してフロントを落とす形で下りてみました。結構この下り方は、Cannondale Prophetだと危険だったりします。というのもBBが低めで、かつLeftyが結構ストロークしやすい傾向にあるからです。

でも、29インチも過信している危険。リアサスがスタックダウンを起こしたりすると、ネガティブエアが強くなりすぎて相対的にポジティブエアの圧力も足りなくなることも相まって、BBが極端に低くなることがあったりします。富士見パノラマの転倒事故の大きな理由がこれだったと思います。

このときは本当に危険だった。

ヒコーキ広場
ヒコーキ広場

リアサス。エアサスに戻すと軽くなるんだけどな〜。なんか怖くて戻せない。

SB運動場
SB運動場

3月までには工事が終わる見込みのSB運動場。復旧したら私のここでのランニングやスプリントも復活させようかな。怪我しない範囲で。

音はうるさい
音はうるさい

にしても、ブレーキの音はうるさい。

ブオーンは最近収まっているけど、リア側の「キー」がうるさい。

ここで紹介されているSwissstopのディスクブレーキサイレンサーは試したことがないので、やってみたい気がします。あとは、フロントでキーという音が出なくなっていることも考え、Wako’s ラストリムーバーを試してみたい気もします。

よかったらシェアしてね!
  • URLをコピーしました!
  • URLをコピーしました!

この記事を書いた人

目次