一昨日ライドを休んで以来、あまり体調が良くない感じ。
昨日入手したfi’zi:k gobi carbon blade。
これをTREK FUEL EX5に取り付けました。まだblinking lightは取り付けていません。
体調はあまり良くないけど、もう2日開いたので軽く夜ライドすることにしました。
今晩はあまり長い距離は乗りません。
fi’zi:k gobi carbon bladeはなかなかいい感じ。
こちらは今Jamis Nemesis Teamに取り付けているfi’zi:k gobi carbon blade。今回入手したものとカラーが全く逆な同じモデルという感じですね。何年モデルか分からないけど、これらはちょっと硬めな印象です。
手持ちのfi’zi:k gobi carbon bladeの中で一番乗り心地がいいのが、現在YETI SB5cに取り付けた比較的新しいモデル。微妙にデザインが変わっています。
一番座り心地が良かったのが、Cannondale Rize 2号機に付いてきたこのモデル。
それと同じ世代のfi’zi:k gobi carbon blade。これもかなり具合は良かったと思うんですがトレイルライド中にカーボンレールが折れてしまいました。
これ、7年くらい使ったんでしたかね。これ以前に付け根部分も割れたことがあり、瞬間接着剤で修理したんだった。今だったら、この破断部分も補修して延命させたかも。
上記まではいずれもI.C.Sに対応していてテールランプなどが付けられるモデルでした。
最後にごく初期のfizik gobi。Cannondale JudgeやProphet 4Xに装着されていたものですかね。写真のものは未使用のストック品で、使わないまま手放しました。Cannondale Judge 2006に付いてきていた中古のgobiも乗り心地は良かったような記憶があります。
このモデルはI.C.Sには対応していません。
いつからI.C.Sって採用されたんだろう？
話が脱線しました。
夜ライドで良く使っているコースが両岸通行止めに…。この辺はこういう感じの工事が多いんだよな。他のところの様子を見るにこれから何年も通れないパターンだろうな。残念だけど仕方がない。
先週末のトレイルでの性能が余りにも良かったTREK FUEL EX5。タイヤが下り向けのContinental Kryptotalに変わっているので年初に行ったときよりずっと良い状態でした。現在サグ設定がうまく行ったからか私の体重が減ったからか分かりませんが、私が今まで乗ってきたバイクたちとは異次元の性能を感じました。YETIや過去のCannondaleのような尖ったバイクも好きでしたけど、マスプロメーカーのTREK、さすがだと思います。
