SCOTT CR1 Team Compact(2009)
放置していたJudge号を清掃し、悪天候で汚れたRize号とProphet号を洗車してそれぞれがなかなかきれいになりました。
しかしもう1台、放置状態で埃をかぶりつつあるバイクがあります。それはロードバイクのSCOTT CR1 Team Compact (2008)です。新しいバイクを迎える予定の中、この子だけ汚いままだとかわいそうなので、こちらも手を入れてやることにしました。
それにしてもロードバイクの構造はシンプル。清掃やメンテナンスがとても行いやすい。なのに機能的。いやあ、シンプルってすばらしいな、と思いました。
そして、軽い。Prophet号も軽量化しているほうで、とても軽いバイクだと思っていますけど、時々SCOTTを持ち上げるとロードバイクのその軽さに感動を覚えます。贅沢ですけど、このバイクのコンポーネントが盗難に遭ったBianchi ML3 Veloce Mix (2004)のものであれば、もっとすばらしいのに、と思ったりします。Campagnolo Veloceグレードのコンポーネントと、カーボンホイールが付いていました。あのコンポーネントであれば、このバイクは一気に7kg台前半になるでしょう。それを考えると、Cannondaleの最新XCバイク、Flashのフラッグシップが7.5kgというのはすごいですね。パーツの組み合わせによっては、6kg台にもできる様子です。
コメント
コメント一覧 （2件）
こんにちは・・そうでしたか。スイスではなくて、カナダ産ですか…（笑。
困りますねぇ、Rocky Mountain Vertex とは・・・
これまた、憧れのブランドではないですか。む〜〜〜、楽しみですねぇ。
うちのKLEIN号も保安部品を取れば9kg台かな・・とは思いますが、
カーボンモデルはもっと軽そうです。
一度、TREKに付けているロルフ・ホィール＋極細スリック仕様にしたんですが、
めちゃくちゃ軽かったですね。（走行感覚、ですが）
ただ、軽すぎて？ギア比が今ひとつになりまして・・・今は元に戻ってますけど。
↑）ロードバイクも良いですねぇ・・常に頭の片隅にあるんですが、
こっちまで手を出すと財布の軽量化が問題に・・（爆。
ともあれ、ニューバイクの試乗日記を楽しみにしていますよ。
※）そうそう、今度のテンプレート…見易くて良いです。書き込みも楽だし…。
こんにちは。
そうなんですよ。スイス産ではなく、カナダ産にしました。
ショップでスイス産を見たときには、すでにVertexはカートに入っていたのですが、実写を見ると揺らぎますよね？
> うちのKLEIN号も保安部品を取れば9kg台かな・・
KLEIN号、軽いですね～。Vertex RSL 50は重量非公表のようですが、どこかのブログかなんかで10.4kgというのを見ました。タイやも2.1インチと、太いやつがついているし。ペダルをつけたりボトルケージをつけたり、実用時には11kgを超えるかもしれませんね。Prophet号とそんなに変わらないかも。
ホイールが入門ホイールなので、これを交換するとだいぶ軽くなりそうな気がします。ハンドルやシートポスト、サドルなども換えたいですね。
> 今度のテンプレート
このポップな感じ、前から使いたかったのですが、タイトルが日本語だと縦書きになるので変でした。英語タイトルに買えてみてごまかしています(笑。