今日、出がけにTREK FUEL EX5 GEN 6の前後パッドの交換を試みました。
まずは、先日入手しておいたType 9互換の安価パッドを再度試しました。フロントはあっさり装着できたけど、やはりリアは両側を装着することができません。
そんなとき、1/3ほどすり減った、Magura MT5にデフォルトで付属してきたパッドを見つけたので、それを装着し直してみました。
これをちょっと試そうと、外に出てみたのですが…。
どうやってもディスクのセンターが出ず、走行するとカラカラと音がするのでダメそう。Magura MT5は調整がハンパじゃなく難しいな…。私とは相性が悪いのでしょうか。
2-300mほど走った後、諦めて戻り、YETI SB5cへ乗り換えることに。
このYETI SB5cに取り付けているのはSRAM GUIDE ULTIMATE。フロント側のローターを180mm、リア側を160mmに設定していることもあるとは思いますが、Shimano XTR BL-M9120 + BR-M9120やMagura MT5と比べると少し効きが穏やか。コントロール性はMagura MT5に互換レジンパッドを付けていたときに似た感じかもしれません。
SRAM G2 RSCはSRAM CODEなみに効くらしいし、SRAM GUIDE ULTIMATEのようなコントロール性があるのなら、Magura MT5は諦めて、そちらに換装しようかと思います。
ただ、今週末に予定している白馬岩岳や最終週の富士見パノラマには間に合わないので、変な音はするけどVesrahのDownhill Magura MT7用に戻すかもしれません。それにしても、さっき外したばかりなのに片方しか見当たらないぞ？
それとも、このバイク、YETI SB5cで行くか。フォークはブースト規格でないと車に乗らないのでフォークは交換する必要があるけど。
先にコッチにSRAM G2 RSCを取り付けて試した後、後でゆっくりTREK FUEL EX5 GEN 6に取り付けるでもいいかな。
