1日待ちましたが、回線業者から連絡が来ませんでした。どういうことですかね？ 1日無駄にしてしまったんですが。
明日は衆院選総選挙。果たして日本はどうなっていくのか。11/5のアメリカ大統領選挙がどうなるかも目が離せません。もし、トランプさんのような何をするか分からないタイプの人が再び大統領になるようなことがあれば、日本の政治家は対応できるんでしょうか。以前は幸い、安倍晋三さんという人がいて、あのトランプ大統領をコントロールできていましたが…。
いずれにせよ、世界情勢が緊迫する中ですから、明日は日本国民が今後の日本のあり方を選ぶ重要な日になると思います。若い世代の未来にもつながる話なので、ぜひ、投票には行ってほしいと思います。
VesrahのDownhill Magura MT7用をTREK FUEL EX5 GEN 6のフロント側に取り付けました。
Downhill Maguraが一つしか手に入らなかったため、Vesrah Cross Country Magura MT7も入手してあります。おそらく、Downhillに次ぐ性能を持っているのがCross Countryだと思われたので選んだものです。
Vesrah Trail Magura MT7用と迷ったところではありましたが、Fading Testの結果やBraking Torqueの結果がDownhillに次ぐ成績のCross Countryを選んだのでした。
ところがですよ。私がDownhillを買ったショップがすでにいくつか在庫を補充したようです…。というわけで、結局Downhillをもう1セット注文済みです。リア側はこれが届いてから換装、ということにして、Cross Countryはバックアップに取っておくことにします。Cross CountryはDownhillより初期の効きが良さそうなので、場合によってはリア側とかに採用するかも。
さて、フロント側のみをDownhillに換装した状態で近所のポタリングに出かけました。
とりあえず、まだアタリが出ていないのでまだ全然効きません。今日の往路ではなるべくフロント側を中心にブレーキをかけるようにしながら少しずつ当たりを出していくことにしました。
今日は環八の方まで。まだ、これまで使ってきたMicrOHERO レジンパッドと比べればまだまだ効きが弱い感じは否めません。ですので、復路もフロント側を強くかけて馴染ませることに。
回線業者からの電話を待っていた関係で出るのが遅くなってしまい、復路ではだいぶ暗くなってきてしまいました。
復路も少し戻ってきたところでフロント側もだいぶ効くようになってきた感じがしました。でも、まだMicrOHERO レジンパッドには及びません。MicrOHERO レジンパッドは何度も常設コースで使っていますから、馴染み方が違うのだと思います。
以前の効きに戻すためには、もう少し慣らしが必要ではないかと思いますが、とりあえず十分に止まるので常設コースに出しても問題ないレベルだとは思います。何と言ってもブレーキが普及グレードのMagura MT5なので、過剰な期待はしない方が良さそう。
Google Geminiに以前聞いたところでは、Magura MT5はソフトタッチでMagura MT7 Proはよりダイレクトなタッチになっているとのことでした。グレード的に当然かもしれませんが、制動力も後者のほうが上だそうです。
場合によってはMagura MT7 Proへの換装を考えるかも。BL-M9120 + BR-M9120のときと同様、リーチだけでなくストロークも調整できるようになるのでより好みの感触に近づけられるでしょうし、より強力な制動力によって下りでスピードを出すことも怖くなくなる上、握力をセーブできるからです。
さて。昨日も2食ラーメンだったんですが、実は今日も。
昼はセブンイレブンの横浜家系ラーメン。セブンイレブンのレンジ調理ラーメンはかなりレベルが高くて美味しいと思います。一番好きだったのは博多一風堂監修かさね味だったんですけど、それが再販されるのを心待ちにしている状態ですね。あれはもう、博多ラーメンというより鹿児島ラーメンでした。
夕食は博多純情ラーメンShin Shin。次男が福岡お土産で買ってきたもの。これは、最近食べた中では1、2を争うおいしさで、個人的には昨日食べた博多一風堂の赤丸新味をも上回るものでした。まさか、自宅調理の生ラーメンでこんなに美味しいとは。昨日の赤丸新味は横浜家系ラーメンなみに塩味が濃かったんですが、こちらはバランス良い味で、微妙に甘みが乗っていました。
これ、私も九州に帰った際には実際の店舗で味わってみたいと思う1杯でした。
デザートにひよ子もいただきました。かわいい顔をしているな〜。
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