なんか頭が回らないな。
やっと夜ライドの習慣が戻ってきた感じです。今日はTREK FUEL EX5 GEN6のリアサスを150psiに設定して走りました。
このバイクにも慣れてくると、当初のような極端な重さは感じなくなってきました。実際に、パーツの軽量化で実重量は間違いなく軽くなっていると思います。
かなりの重量級バイクなので、選べるなら軽い方のパーツを着ける選択をしたほうが良さそう。例えば、サドルは今、ERGON SM3-L Pro Carbonを着けてますが、ここも軽量なサドルを探してみますかね？ クランクは近いうちにSRAMのカーボンクランクに換える予定です。
ドライブトレインはSRAM GX Eagle AXSは持っているけど、軽量化を考える場合は有線とどっちが有利なんだろう？ SRAM GX Eagle AXSのリアディレーラーは相当重いですからね。でも、シフトインナー・アウターを抜いたらトントンなのかな？
Bontrager Line 30のハブは、microsplineからsram xdに変更することは出来ないのかな？
今日は夕方以降雨が降ったので、土道は選ばず基本的に舗装路を走行しました。
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