cannondale prophet 2000

この、クロスバイクとMTBの中間のようなバイク。

先週、私がブレーキ部品をなくした辺りに、少なくとも先週から放置されているCannondaleバイクです。

鍵もかけずに置かれていることから、盗難の可能性もあるので、こちらに載せておきます。撤去の案内の貼り紙をされたのは8月3日のようです。心当たりのある方は善福寺川緑地サービスセンターに問い合わせてみてください。

さて、今日は午前中にブレーキパーツの入れ替えを行いました。

先週、ブレーキパーツをなくした時点で入手を決めた、AVID (SRAM) XOブレーキです。これをJamis Nemesis Team 2016に取り付けました。

DOTオイルで塗装が傷んでいましたが、私はこういうのはあまり気にしません。Prophet初号機用に買ったタッチアップペンがあったので、塗ってみましたが、表面が荒れていたのかざらざらな仕上がりになりました。

Jamis Nemesisはこれで脱Shimanoを果たしました。XOブレーキは最初からかなり効く印象です。Nemesisはフロント160mm、リア140mmのローターを採用しているので、Magura MT2では効きが悪くて不安がありました。それをXTRに換装したことで改善され、さらに今回はより確実に効くようになった感じがしています。荒れた道を走ってみたわけではありませんので、実際のところは分かりませんが、次回の自走トレイルが楽しみになってきました。

次はProphet号。こちらはSRAM化したJamis号とは逆に、Shimanoの最上位機種、XTRで統一しました。

使い比べてみると、ドライブトレインについては、個人的にはSRAM > Shimano という印象を受けました。より軽量でコギが重要になるNemesisにSRAMを取り付けたのは正解かも。いずれProphetもSRAM化するかもしれませんが、それより先にYETIかな。

ブレーキ性能に関してはShimano/SRAMで甲乙付けがたい気がしています。ただ、ミネラルオイルを使用している点でShimanoのほうがメンテナンス性は高そう。

まだ使い始めなので分からないけど、SSさんの話では、最近のモデルであるSRAM Guideはかなり不調が多そうです。私もAvid Juicy Threeのほか、Hayes HFX-9でフルードの膨張を体験したことがありますが、DOTフルードを採用しているSRAMブレーキは、よりこまめにメンテナンスをする必要がありそうです。

とはいえ、YETI SB66Cに付けたAVID CODEはタッチも効きもすごくいいですし、今回Nemesisに装着したXOも期待したいところです。

本当のところはMagura MT Trailなどが欲しかったりするのですけど、新品は高いし、ホースを切ったりつないだり、エア抜きしたりが面倒くさい…。

そして今日は、Cannondale Prophetのほうで。

いいですね〜。cannondale prophet 2000。良い。良すぎる。この感じだと現在の仕様はハードトレイルも、下りの常設コースも全然行けると思います。ただ、もう少しステムを短くすると、もうちょっとバランスが取れるかもしれません。

先週つけていたMagura Martaより、今回装着したXTRのほうが効きが少し良かった気がします。

ロードの90mmより長い100mmステム。でも、Lefty 1.0の仕様上、90mm未満のステムをつけるのは難しい状況です。妻のRushに80mmを付けていますが、Lefty DLRに少し干渉している感じではあります。25.4mm径のハンドルを探して、60mmとかにできないかも検討していますが、ハンドル幅を確保できるか？

sadaさんのところのNikon デジタル一眼レフカメラ D7200に刺激を受け、今日は私もCanon デジタル一眼レフカメラ EOS 7D Mark IIボディ EOS7DMK2を持って行くことにしました。銃剣道などの撮影時には使うのですけど、普段のポタには重いので持ち出したのは久々。Canon 単焦点レンズ EF40mm F2.8 STM フルサイズ対応を装着したので、何とかウエストポーチにも入ります。

Prophetはこれまで乗ってきたフルサスバイクの中では、Rize Oneと並んで走りが軽いと思います。また、大きめの衝撃も余裕を持って吸収できる感じですね。よく考えたら前後140mmというのは、前後150mmのYETI SB66Cと前後10mmずつしか変わらないのですね。

Prophetの日本のプロモビデオでは、欧米で始まった「エンデューロ」用のバイクとして紹介されていたので、下りも得意なはずです。さすがに、年式の新しいYETI SB66Cには勝てないでしょうが、今回はLeftyの年式も新しいので、差は縮まっているかもしれません。

この登りはYETI SB66CよりProphetのほうが成功率が高く、今日も登り切れました。階段の出っ張りに右のペダルをぶつけてしまいましたが、YETIでもそうなので、26インチフルサスバイクの場合は少々注意が必要なようです。

少し暗くなってからの撮影では、内蔵フラッシュは便利です。よく持ち歩いている、OLYMPUS PEN mini E-PM2 にはフラッシュが内蔵されていないので、こういう感じの表現はできません。

フラッシュなしのほうが自然な感じはしますけど、カチッと描写するフラッシュを使った撮影結果も好きです。

ボコボコな下りも、前後サスペンションの反応が良く、安定しています。ドライブトレインセットが新しくなったJamis Nemesisにももうちょっと乗ってあげたいのですが、Prophetが思った以上に楽しいですね。基本的には近隣トレイル用と考えており、Nemesisと乗り分けて楽しもうかと思います。

やはり、Canon EOS 7D Mark II はさすがでした。ブログサイズでは分かりにくいですが、JPEG撮って出し映像を見ると、やはりよく撮れている感じです。新鮮でした。とはいえ、気軽に持ち出せるサイズと重さではないかな…？ 以前のように、「カワセミ」みたいな目的がないと、持ち出すモチベーションにつながりません…。