久々にYETI SB5cに乗ったら快適だった

2026-03-22

先週末と今週末は大阪から長男が帰ってきていました。一昨日だったかな。長男が外出したとき横浜家系ラーメンのカップ麺を頼んだところ別の横浜家系ラーメンを買ってきてしまったことがあって、それを覚えていたのか、昨日わざわざもともと私が欲しいと思っていたラーメンを買ってきてくれていました。

これです。おいしかったです。長男は午前中に帰阪してしまったためお礼を言えなかったけど、本当にありがとう。

また、こんなものも。

私が鹿児島出身でしろくまが好きなことを知っていて、これも買ってきてくれてました。もちろん、大好きですよ。

そういえば次男も、私がカフェラテを好きなことを知っていて、よくセブンカフェのカフェラテを買ってきてくれてたりする。本当にうちの子たち、やさしい。あ、妻も優しい。家族みんな優しい。

さて。今日は夕方からライドを開始しました。最近乗っていなかったYETI SB5cを使います。

乗った瞬間、「ヘッドが立ってるなー」という感じでしたけど、すぐに乗り慣れます。なにより、漕ぎも走行感も他のバイクたちよりダントツに軽い。

YETI SB6cと比べて後輪の操作感がいいなと感じました。横に振ったり縦に持ち上げたりする動作がより楽です。やはり、サイズ感というのは重要なのかな、と。YETI SB6cはサイズが小さいこともあって、リアを操作しようとすると結構上半身が前に飛び出すような感じになるんですよね。

それに、SRAM G2 RSCが吹っ飛ぶくらいに効きます。YETI SB6cは現在SRAM GUIDE ULTIMATEを組み込んでいますが、効きではやはり負けますので、今後下り向けに特化することも考えてSRAM G2 RSCに変えたい気持ちになってきました。

1周目の帰りはちょっとハンガーノックのような体調の悪さを感じたのですが、少し休んだら回復したので2周目も走ることにしました。

2周目も神通橋のところまで。よく走りますね。このバイク。

1周目で若干ハンガーノック気味になってしまったので、量の少ない甘味のあるコーヒー飲料を取りつつ軽く休憩。

今日は2回とも、別の場所の高いドロップも飛んでいるんですけれども、このバイクはドロップでのコントロールがしやすいかもしれません。YETI SB6cやTREK FUEL EX 5 GEN 6だと時々フロントが早めに落ちてしまって失敗することがたまにあります。でも、このバイクではあまりそれがないかな。やはりサイズが重要なのかもしれませんね。

いつもより高いところから段差を登りましたが、このバイクは比較的安心して操作できますね。

2周目完了。さすがに飽きたので、今日はこのまま帰路につきます。

武蔵野橋に寄ったあと、近くの貸倉庫に引っ越し準備のため向かいます。でも、今日すでに別の方が引っ越し準備をされていたので、引っ越し作業は取りやめて一旦自宅に帰ることにしました。

いやあ。久々のYETI SB5c、良かったなあ。でも、トップチューブに未だ、肋骨を骨折した際の富士見パノラマゴンドラチケットが貼り付けてある…。もしかして自分がツイていないのは不幸が起こったときの状況を未だに残していることが原因かもしれませんね。一旦チケット剥がしてしっかりお掃除するか。

アイテム	おすすめの製品名	役割
脱脂剤	ソフト99 シリコンオフ 300ml	最重要アイテム。塗装の「アタッチ（密着）」を左右します。
Yeti用塗料	カワサキタッチアップ 777 (ライムグリーン)	Yeti SB6cに最適な色です。これもAmazonに在庫があることが多いです。
仕上げ	ソフト99 タッチアップペン X-2 (クリアー)	色を塗った後の保護とツヤ出し。Trek・Yeti両方に使えます。