昨日か今日か多摩丘陵を走りたいなと思っていたんですが、どうもに花粉症の症状がちょっと強めなのでもうちょっと薬の効果が安定してくるまでは抑えた方が良さそうなので来週以降にしようと考えました。
ここのところYETI SB6cにばかり乗っていたので、今日は久々の29er、TREK FUEL EX 5 GEN 6に乗りました。

やっぱり、新しいバイクなので、手持ちのバイクでは一番スムースに走りますね。タイヤがグリップするタイプのGood Year Escape MAX – Trail Lite – Grip3 29 x 2.4なので、走りは重いんですけれども、漕ぎ自体はYETI SB6cほどは重くない感じがしましたね。

しっかり乗ったのは2025年12月30日のトレイルが最後でした。
これもクランクを新しくしたいなあ、というのは思っています。スーパーブーストクランクなので、収まってはいるけどチェーンラインがおそらく少し外側にあるんですよね。

今日は出るのが遅かったので1周目が終わる頃は少し暗くなり始めていました。2周目に行くか迷いましたが体力的には余裕がありそうだったのでもう1周だけ。

上流の公園まで走って折り返します。

やっぱりこれが一番乗りやすいかもしれません。YETI 2台体制にしようかとも思っていましたけど、これは手放しがたいです。YETI SB5cもYETI SB6cもおそらく、リアサスペンションを新しいものに変えたらもっといいバイクに変わると思うのですが。

2度目のドロップはスピードを上げてみて、ちょっと距離を出してみました。
ドロップやっぱり楽しいな。最近、別の公園でももう少し高いドロップを飛んでいるんですけれども(メガネをかけているので高く見えるだけかもしれない)、YETI SB6cはドロップに対してかなり強い印象です。このTREK FUEL EX 5 GEN 6は気を付けないとフロントが前に落ちがちですが、きちんとコントロールすればSB6cにも負けない着地ができる感じです。

ヒコーキ広場では20cmくらいの段差を登りますが、縦の動きはこのバイクもかなり行いやすいですね。

最後はSB山で終了。久々の29er、新鮮でした。

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