リンクを全バラしました

今日の朝は先週の日曜日に走った際の動画2本目を出しました。

1本目を作った後に分かった、Switch Infinityの緩みについて触れています。

よくこんな状態で走っていたものです。

さて。この状態は完全に解決する必要があります。ということで、今日はリンクの分解とオーバーホールを行うことにしました。

YETI SB6cのピボットはコレットアクスル方式。

右側のボルトで左側のアクスルの頭を開いて固定する方式ですね。最初この仕組みがさっぱり分からず、Geminiさんに聞きながら進めました。

Switch Infinityがしっかり見えました。

Switch Infinityを外してメンテナンス。まん中のベアリングも結構ゴリゴリいってますね。

リンクもゴリゴリです。

結構ボロボロに見えます。とりあえず、全てのベアリングのシールを外して新しいグリスを入れましたが、ゴリゴリは完全には取れない感じでしたね。

Switch Infinityシャフトもこんな状態でした。ハードに使われていたこともあるんでしょうけど、前オーナーさんはどうもしっかりメンテナンスをしていなかったのではないかな、とも思いました。交換パーツは$300。どうしようかな。安く買って安く仕上げたバイクなんですけど、結局こういうものを全部変えていったらあと10–15万程度はかかるんじゃないかな。

• https://yeticycles.com/en-us/gear/detail/sb6-link-w-bearing-matte-2014-current $190
• https://yeticycles.com/en-us/gear/detail/sb6-c-gen1-master-rebuild-kit-2014-2015 $220
• https://yeticycles.com/en-us/gear/detail/12×142-hanger-std-kit-13-gen2 $26
  • これは持っているかな。YETI SB5c用で複数手に入れたと思う。
• https://yeticycles.com/en-us/gear/detail/sb6-c-gen1-protector-kit-2014-2015 $40
• https://yeticycles.com/en-us/gear/detail/fox-switch-infinity-v2-kit-factory $300
  • v2？ これ、適合するのか？多分私のはv1。ベアリングはあるけど。
  • 中のシャフトだけ別に売ってくれないかな…。無さそうだけど。

トルクも指定通りに設定し、とりあえずスムースに動くようになっている気はしますが…。もうリアサスのダンパーが全然働いていないように見えます。ダメだこりゃ。

上記にリアサスなんか買っちゃったらもう、新品フレーム一つ買うようなもんです。

とりあえず、状態を試すために近所ライドに出かけました。

近視用のメガネをかけているせいかもしれないけど、少し腰高になったような気がしました。動作はしっかりしているように感じます。漕ぎが重くなったの、変速が少し鈍くなったような気がしました。YETI SB6c Sサイズは変速ケーブルの取り回しが変なんですよね。反対側に回したいところなんですが、右側からフレームの中を通すような感じなんですよね。

なんか、最初に組み立てたときより前後のホイール幅が狭くなったように見えます。実際、チェーンも２コマ縮めてますし、感覚的に間違いない気がします。

1周で結構疲れてしまったんですけど、２周目も行くことにします。

2周目は川の上流で折り返しました。

２周したあとは結構へろへろだったけど、もう一周だけ頑張ることにしました。

3周めの戻りはもうへろへろな状態でした。

でも、せっかくなので久々にSB山にも登ってみました。

SB山西側に上る坂は結構急です。でも、このバイク、結構上ります。

SB山東側も久々ですね。もう、結構暗くなってきています。

SB運動場の長い下りも久々に来ました。

見ない間に地形が変わっていました。YETI SB5cだと余裕があって、滑らかに下ってくれますね。

かなり疲れましたけど、リンクオーバーホールの結果も確認できて楽しいライドになりました。

帰り道、Trail-Sさんに会いました。フルリジッドのビンテージなバイクに乗っていました。Vブレーキシステムでしたが、油圧ブレーキのようなブレーキタッチと効き方にちょっとビックリしましたね。

また、どこか行きましょう。