YETI SB6c、今日も着実に進めています。
昨日発見できなかった波形ワッシャー。他のワッシャーセットと一緒に紛れ込んでいました。買わずに済んだ。ということで。
これでクランクも適切な形で装着できました。
次にドライブトレインをどうするか。Shimano Deore RD-M6100 12速 リアディレーラーが見つからなかったので。
SRAM X01 Eagle 12速トリガーシフター と SRAM SX Eagle リアディレーラーの組み合わせを考えてみました。さすがにバランスが悪いか。それに、シフター取り付けクランプが見当たらないので、それをまた捜すのも面倒臭い。
SRAM SX Eagle Shifterもあるけど、一回私が壊してしまったクランプが痛々しい。SRAM SXって、基本的に完成車にしかつかない廉価バージョン。このセットにちょっと抵抗があります。どうしようかな。
それにしても、Shimano Deore RD-M6100 12速 リアディレーラーが見つからないのはおかしい。まずはそちらを見つけよう。ということで、捜しまくったら、道具箱の一番下に隠れてた。
最近までTREK FUEL EX 5 GEN 6で使っていたセットなので、性能的には問題ないと思います。ということで、今回はShimano SL-M6100と組み合わせて使うことにします。
シフターはShimano SL-M6100。これはSRAMのシフターと変わらず、ソフトで指が疲れることはありません。ブレーキはSRAM GUIDE ULTIMATE。
YETI SB6cのほうが下り系なので、もしかしたらSB5cのSRAM G2 RSCと交換するかもしれません。使ってみた感じ、効きが圧倒的に違いますので。
チューブレスバルブも入手してあります。Mavicのバルブを使うか、2本で890円の安いバルブを使うか。実はこの安いバルブ、TREK FUEL EX 5 GEN 6にカーボンホイールを装着する際にも使っていて、全然エアが抜けないんですよね。まだどちらを使うか、決めてないですが。
そして、タイヤも届きました。
今回、MAXXISになりました。当初、Continental Kryptotal F 27.5 x 2.4 Trail Endurance + Continental Kryptotal R 27.5 x 2.4 Trail Enduranceにする予定で、AIのGeminiさんもこれがオススメだったのですよ。圧倒的な漕ぎの軽さが評価されているそうです。しかし、このセットはリア側が入荷未定だったんですよね。そこでGeminiさんに深掘りして聞いてみたら、次にオススメなのはMaxxisだと。とにかく入手しやすいことが最大のメリットだそうです。
FRONTはMAXXIS ASSEGAI 27.5 x 2.5 MAX GRIP。Geminiのイチオシで、これが本当にグリップするという話はFさんからも伺っています。自走優先ならMax Terraのほうなのだろうけども、コースで使うのなら重くて高いけどMax Grip DH Casingが良いとのことでした。YETI SB6cのカテゴリを考えれば、ベストチョイスに近いらしいです。とりあえず、自走は別のバイクで行けばいいかと、今回はあえてMax Gripを選択しました。3,000円くらい高くなりますが…。
リアにはMAXXIS MINION DHR II 27.5 x 2.4 Max Terra 3C EXO。これもGemini AIのオススメ。これは自走だけでなく、全体的に「漕ぎを少しでも軽く」感じられるようにするためですね。
今日は右手中指の指先を怪我して(…紙で結構深く切ってしまった…)、タイヤの装着は諦めました。
グリップはどうしようかな。左のDHさんから入手したERGON GFR1 Factory Gripが劣化が少なくカッコいいかな。ただ、これで白馬岩岳と富士見パノラマを走ったとき、左手中指の遠位指節間関節(DIP)を痛めてしまい、肋骨が治ってもまだこちらは治らない状態だったりします。近所で乗るさいには問題ないでしょうから、しばらくはERGON GFR1 Factory Gripでいってみるか。
明日が雨のようなので、出来れば仕上げてしまおうかと思っています。完成も近づき、テンションが上がってきました。
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