今日は、TREK FUEL EX5 GEN 6のリアサスの換装を試みました。
ROCK SHOX SUPER DELUX ULTIMATEです。これまで使用してきたROCK SHOX SUPER DELUX ULTIMATE COIL 2023が非常に良かったので、そのAir版ですね。ROCK SHOX SUPER DELUX ULTIMATE COIL 2023は非常に重いですから、自走が多いトレイルなどではもう少し軽くできないかな〜と思っていたら、探していたものが出てきた感じでした。
手持ちの秤で、ROCK SHOX SUPER DELUX ULTIMATE COIL 2023が865g、ROCK SHOX SUPER DELUX ULTIMATEが480gと、かなり軽量になります。私はしょっちゅう5kg以上減量したり増量したりするので(^^;)、エア圧でサグを調整できるというのは非常に便利。
ROCK SHOX SUPER DELUX ULTIMATEは当然ながら、eye to eyeが185mmちょうどです。それに対してFOX FLOAT DPS Performanceは5mm近くスタックダウンが見られます。後者も、エア抜き → エア入れだけだと185mmに復活するんですけど、そこから圧をかけて縮めるとスタックダウンが発生してしまいます。
どうやら、FOX DPSのショックマウントハードウエアをそのまま使えそうな感じですので、今回は流用して取り付けてみることにしました。FOX マウンティングきっとの取り外し方については下記で紹介されていす。
そして。
無事に装着成功です。コイルではないので、マウント位置を標準のエアサスの位置に設定しています。もし、ボトムアウト防止を強化したいなら、コイルと同じ位置にしてもいいようですが。
見た目もスッキリしたし、385gは軽くなっているはず。早速試したかったですが、日曜日、月曜日とDH/トレイルを走ってきたので、さすがに今日はいいか、と。
しばらくの間はこのFOX FACTORYをオーバーホールして使い続けるつもりですが、フロントフォークストロークを160mmにする場合はROCK SHOXで揃えてみてもいいかな〜と思っています。
現在はホイールが鉄下駄なので、これをグレードアップすれば、もう少し車重は軽くなりそう。
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