復活

休みの日に設定していても、なるべく早めに起きるようにしてはいたのですが、夜更かしが過ぎるのか、二度寝してしまいました。まあ、たまにはいいか。

さて、今日は昨日ピントカスタマイズを行ったSIGMA 高倍率ズームレンズ Contemporary 18-300mm F3.5-6.3 DC MACRO OS HSMを試さねばなりません。Canon デジタル一眼レフカメラ EOS 7D Mark IIとともに、持っていきました。

お。なかなかいいんじゃないかな？ Canon 望遠ズームレンズ EF-S55-250mm F4-5.6 IS STMには及ばない気がしますが、ピントは外れていないように見えます。これで「復活」かな。

最近、カワ姫は人が少なくなる夕方にならないと出てきてくれないため、あまり明るく撮れないです。

また、収差を消し切れていません。EF-S55-250mmだと、DPP４のデジタルレンズ・オプティマイザで一発で消せるのですけど…。Adobe Lightroomでの処理を忘れました。

シャッタースピードも遅く、ぶれてますけど、あまりにもかわいいので載せてみました。今日、カワ姫は大声を出してずっとカワ王子を呼び続けていたのですよ。また、遠くから王子が返事をしてくれるからかわいくて。この枝に止まっている手前を何度も王子が飛び交うんですけど、あまり見たことがない風景だったので興奮しました。残念ながら飛んでいる王子は捉えられませんでしたけど。

これだけ、カワ姫、カワ王子を呼んでたのに…。

カワ王子がやっとエビを捕まえて、カワ姫がいる枝に止まったのに、その瞬間カワ姫は飛び立ってしまいました。なんとツンデレ、いやデレツンか。しばらく１羽で呆然としていた王子を撮影しました。ただ、我に返ったあと、このエビを加えたままカワ姫を追っかけていったので、もしかしたら無事に渡せたかも。

それにしても、せっかく王子も近くに来てくれたのに、焦っていてISO800に固定したままだった…。シャッタースピードを稼げなかったのでブレブレでした。落ち着いて準備しないとダメですね。

ノイズ処理をせず残してみましたが、このほうが質感が保たれる気がしますね。

さて、今日は久々にMさんにお目にかかりました。なんと、シクロクロスバイクで89km走ってきたようですよ。今日のトータル、90km超え、というところでしょうか？

タイヤは30mmということで太めですが、89kmも快適だったそうです。海外から輸入したハンドメイドフレームとのことで、どのバイクも全く同じにならないところがいいですね。この車体は以前も紹介していると思いますが、よく見るとパーツが交換されています。

DURA-ACEのハブ、非常に転がりが軽いそうです。いいなあ。

このホイール、かなり安価で入手されたようです。トータルの車重もかなり軽く仕上がっていて、長距離走るのに持ってこいですね。

ありゃ？ なんだ、このクランク。なんか面白い！ これも行きつけのお店で安価で購入されたようですが、面白い形状、デザインですね！これはマジで、私もほしいです。

今、自転車を通勤で使うのが非常に怖くなっていますが、私も少し価格を抑えたバイクを作って、ジテツウ再開しようかな？ 運動不足になります。

Mさんは本当に信じられないくらいのアンテナをお持ちで、さまざまな最新情報をお持ちなので、すごく助かります。その影響でNomadも手に入れたわけですが(笑。

しかし、一寸先は闇です。

今日、ランニング中の妻と一緒に帰る途中、急坂登りにチャレンジしたのですが、坂の途中でクランクが回らなくなりました。後ろに転けそうになるのを耐えながら、坂の上にいくと…。

ホイールにケージが巻き込まれ、動かなくなっていました。これは、なんとか外して自宅に持って帰ってきたあとの写真ですが、思いきり変形しています。

しかも。

エンドも曲がって、リアディレーラーの交換だけでは済まない状態になっていました。かなり分厚い、丈夫なエンドだと思うのですが…。逆にこいつが曲がってくれるから、フレームが守られるのか…。

このエンドも大型で車両に特化した特殊型な感じですね…。交換部品、手に入るのだろうか…？ ショップに持っていって曲がりを直してもらうのも手だけど、私の自宅からだとどこも遠くて、持って行けないのですよ。

しばらくはNomad号、直せませんよ。

てか、乗るバイクがない(困。

Rize号は盗まれるし、Nomadは壊れるし。バイクについては徹底的にツイてない年のようですよ。今年は。

でも、GW最終日もMTBは乗りたいよ。

ということで。

Spicyを復活させちゃいましたよ。リアサスをNomadに付いていたものに変えたままですが、軽いのでちょっとこのままでいこうかな？

軽く乗ってみましたが、フロントサスが渋いのは、Nomadに付けている55Rと同じ(苦笑。でも、全体的に走りが軽い感じがする。Nomadのほうが軽い気がしていたのですけど、重いパーツをあれこれつけていたので逆転しちゃったのかも。

ただ、クランクの回転が渋いので、BBをメンテナンスしなければならないと思うのですが、このBB、Press Fitというタイプで、どうやってメンテナンスしたらいいのか、分からないのです…。

Nomadと同じSサイズですが、こちらのほうが前後は長い感じがしますね。うーん。

Nomadのエンドが逝ったと知った瞬間は泣きそうでしたが、160mmクラスのバイクを１台にする上で、Spicyのほうを残す可能性はわずかながらありました。今回、不慮のSpicyを復活させねばならなかったことは、それはそれでありだったのかなあ、結果オーライだったのかなあ、なんて思ったりも。

Nomadには申し訳ないですけど、明日Spicyに久々に乗れることを楽しみにしている自分がいたりして、複雑です。とりあえずLapierre Spicyの「復活」です。