ICOの秘密 へのコメント http://weblog.icofit.net ICO Fitness Club Online 管理人日記 Tue, 07 Feb 2012 03:23:26 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.3.1 icofit より 成果は出ている へのコメント http://weblog.icofit.net/blog/2012/02/05/%e6%88%90%e6%9e%9c%e3%81%af%e5%87%ba%e3%81%a6%e3%81%84%e3%82%8b/comment-page-1/#comment-2739 icofit Tue, 07 Feb 2012 03:23:26 +0000 http://weblog.icofit.net/?p=7404#comment-2739 弐の槍さん。こんにちは。 なるほど、好きなバイクの用途が似た結果なのか(笑。 CannondaleのオールマウンテンだけでJekyllに始まり、prophet、rize、rz one fortyと4台目です。 その他、Scott Ransomが2台、Lapierre Spicyと、オールマウンテンだけで2004年から7台乗り継いでますね。 主にはパフォーマンスで選んできたので、最新が出ると試したくなる…そんな結果でしょうか。 保管場所に問題がなければ、prophetもブレーキだけ揃えて復活できるのですが、さすがに厳しいかな…。prophetを復活させるとオールマウンテンだけで3台になってしまいます(苦笑。 でも、アレがないと寂しいんですね。困りました。 弐の槍さん。こんにちは。
なるほど、好きなバイクの用途が似た結果なのか(笑。
CannondaleのオールマウンテンだけでJekyllに始まり、prophet、rize、rz one fortyと4台目です。
その他、Scott Ransomが2台、Lapierre Spicyと、オールマウンテンだけで2004年から7台乗り継いでますね。
主にはパフォーマンスで選んできたので、最新が出ると試したくなる…そんな結果でしょうか。
保管場所に問題がなければ、prophetもブレーキだけ揃えて復活できるのですが、さすがに厳しいかな…。prophetを復活させるとオールマウンテンだけで3台になってしまいます(苦笑。
でも、アレがないと寂しいんですね。困りました。

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専用バイクって言うと、ＤＨ専用以外はほぼオールマイティーに使えてしまうので悩ましいですよね。
性能云々よりデザインでバイクを選んでいるので、ふと思うと、ハイパフォーマンスなバイクが欲しく成ってしまうのですが、パフォーマンスで選んだものは、最新が出ると、入れ替えを考えてしまいますね(笑)
好きなデザインで高性能だったらと常々考えちゃったりします。
保管場所と、金銭的余裕が有れば、問題無いのですがね・・・何だかんだで毎年少しづつ弄ってるのが、楽しく長持ちさせるコツ何でしょうね。

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途中に岩や根っこがあってprophetだと諦めたような登り坂も、ペダリングしながら普通に超えていくこのリア周りには脱帽です。

Joplin 4rのワイヤーは結構長いですよ。今日、ついに15cmくらい切り詰めました。見た目が少しすっきりしました。タイラップを買って来て結び方を考えたいと思います。2012は125mmで、200gも軽くなっているようですね。でも、2011で十分な気がしています。今になって、こんなに便利なものはないと思ったりしていますが…。
あと、フロントに2005 Leftyを組み込んだら、最初に作った2009 rizeと同じような感触のバイクになるんじゃないかと思ったりして…。Leftyはコイルのほうが反応が良くてやはり好きです。改めてコイルLeftyでprophetも復活させたい…。同系バイクの2つ持ちだけは避けたいと思ったのに、3回目の失敗を繰り返そうとしている(苦笑。

]]> sada より 成果は出ている へのコメント http://weblog.icofit.net/blog/2012/02/05/%e6%88%90%e6%9e%9c%e3%81%af%e5%87%ba%e3%81%a6%e3%81%84%e3%82%8b/comment-page-1/#comment-2736 sada Sun, 05 Feb 2012 12:58:45 +0000 http://weblog.icofit.net/?p=7404#comment-2736 ニューバイク、順調に慣らしておられるようで・・（嬉）。 全体カットを拝見しても、やはり雰囲気が違いますねぇ。 フレームがほぼ同じみたいですし、あのヌメッとしたリア周りは良いですよねぇ。 登りもトラクションとか掛けやすくて、クイクイっと登れるのが好きだったり…です。 あ、ジョブリンのワイヤーって結構長いんですね？ 某オクでも旧モデル？が安めに出ているので、ちょっち試して みたい衝動にかられるのですが・・問題は全体の長さです（苦笑。 （もちっと股下があれば、問題無いのになぁ・・あ〜ぁ・・泣） ＞ゴルフ爺さん う〜ん、まぁ老後の楽しみでしょうけど、まず注意しても聞かないでしょうね〜。 （できれば、近所のグランド・ゴルフとか入会してもらえば・・？良いんですけど） ニューバイク、順調に慣らしておられるようで・・（嬉）。
全体カットを拝見しても、やはり雰囲気が違いますねぇ。
フレームがほぼ同じみたいですし、あのヌメッとしたリア周りは良いですよねぇ。
登りもトラクションとか掛けやすくて、クイクイっと登れるのが好きだったり…です。

あ、ジョブリンのワイヤーって結構長いんですね？
某オクでも旧モデル？が安めに出ているので、ちょっち試して
みたい衝動にかられるのですが・・問題は全体の長さです（苦笑。
（もちっと股下があれば、問題無いのになぁ・・あ〜ぁ・・泣）

＞ゴルフ爺さん
う〜ん、まぁ老後の楽しみでしょうけど、まず注意しても聞かないでしょうね〜。
（できれば、近所のグランド・ゴルフとか入会してもらえば・・？良いんですけど）

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軽量シートポストなら、500gも車重を軽くすることが可能なのですが、重量増を補って余りある恩恵がjoplin 4rにはあります。
変速バナナですか。フロント周りがえらいことになっていますので、細かい調整をこれからしていこうと思っています。

フロントが203mmだと、ものすごく効きそうですね。Prophetの時は180mmで富士見Aでも十分な感じでしたが、203mmだともっと確実な制動ができたのかもしれません。
…ブレーキをMTシリーズとかにして、現Martaをprophetに返してあげるか…?

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