本番に弱すぎ…
2月 10, 2012 in Cannondale Chase 2007, Cannondale Prophet 1000 (2005), Lapierre Spicy, MTB, 自転車
1月に実施予定で延期になっていたMTB関連のイベント、明日ようやく決行されます。
今日は久々に、クランクを換装したばかりのLapierre Spicy号で軽い練習をすることにしました。こういうイベントの前にはなぜかよく怪我をするので、慎重に、ゆっくり練習…。
Lapierre Spicy号
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わからない
12月 25, 2011 in Cannondale Chase 2007, Cannondale Prophet 1000 (2005), MTB, SCOTT RANSOM 40 (2007), 自転車
昨日、一昨日とこけまくったので、今日は体を休めるためにフロントリフトはなし。引っかかる感じの2012 Lefty Max 140 XLRのエアを抜いて、100psiまで減らしてみました。サグは50mm弱となり、ちょっと多めです。
Cannondale Prophet号
フロントリフト
12月 23, 2011 in Cannondale Chase 2007, Cannondale Prophet 1000 (2005), Focus Cayo 105 Ltd 2011, Lapierre Spicy, MTB, SCOTT RANSOM 40 (2007), ロードバイク, 自転車
昨晩、ホローテックII用のクランク着脱工具を入手したので、Lapierre Spicy号のクランク交換を試すことにしました。以前、Scott Ransom 2007についていたTruvativのクランクに交換しようとしたのですが、残念ながらクランク軸の長さが合わない感じでした。諦めてねじ山を舐めたクランクをなんとかすることに。
改めて、反対側からペダルをねじ込み、可能な限り崩れたねじ山を外に押し出します。その後、斜めにならないようになんとかペダルをねじ込んだり、戻したりしながら少しずつ奥の方に差し込んでいき、なんとか完全な位置までペダルを押し込むことに成功。もう外せないかもしれないですね…。
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K Trail the Movie
12月 20, 2011 in Cannondale Chase 2007, Cannondale Prophet 1000 (2005), MTB, 自転車
日曜日に行ってきたトレイルをムービーにしました。記録映像なのでまたまた長尺ですが、自分の勉強用に使いたいと思います。
まずは午前に走ったtaguoさんのホーム。
Kトレイル
12月 18, 2011 in Cannondale Chase 2007, Cannondale Prophet 1000 (2005), MTB, 自転車
今日はtaguoさんのホームトレイルへ。taguoさんは先週masa隊長のトレイルライドにも行ったそうなのですが、素晴らしい体力です。
高速から。富士山が見えてました。
早朝から走ったトレイルは、2年前の大晦日にtaguoさんの案内で走ったことがあります。そのときは旧仕様のProphet号でしたが、途中で転倒したり、サドルが曲がったりしていましたね。今回はどうでしょうか？
Cannondale 2012 Lefty Max 140 XLR Carbon Regular
11月 6, 2011 in Cannondale Chase 2007, Cannondale Judge DH Replica (2007), Cannondale Prophet 1000 (2005), Lapierre Spicy, MTB, 自転車
昨日は95psiで設定したCannondale 2012 Lefty Max 140 XLR Carbon Regularですが、やはりそれでは少しサグが大きすぎるような気がします。そこで、今日はエアを１１０psiに設定。また、骨折前に普通に出来ていた神社裏のセクションを積極的にこなすため、ポジションを久々にFRポジションに設定しました。
Cannondale Prophet号
克服第二弾
10月 29, 2011 in Cannondale Chase 2007, Cannondale Prophet 1000 (2005), Lapierre Spicy, MTB, 自転車
チェーンルーブ
10月 19, 2011 in Cannondale Chase 2007, Cannondale Prophet 1000 (2005), MTB, 自転車
Cannondale Prophet号のチェーン。FINISH LINE CERAMIC WAX LUBEを注油した直後はいいのですが、数日経つとすぐ「ちゅるりー」という音がします。「きゅるきゅる」とコンスタントに鳴るのではなく、クランクが1-2回転する間に「ちゅるりー」。
ちょっと気になるので、今回オイルを変えてみました。
FINISH LINE ROAD CERAMICALLY REINFORCED
相模湖プレジャーフォレスト
4月 18, 2011 in Cannondale Chase 2007, Cannondale Prophet 1000 (2005), Cannondale Rize (2009), MTB, 自転車
昨日、天候が良さそうなことから急遽taguoさんと予定を立て、相模湖プレジャーフォレストまで行ってきました。
晴天で、路面はパフパフ
これまで公園以外を走ったことがなかったLapierre Spicy号はようやく今日がシェイクダウンということになりました。私自身も本格的なMTBコースで走るのは約半年ぶりと、かなりブランクがあります。
Specialized S-Works Enduro & Lapierre Spicy
相模湖プレジャーフォレストは2年ぶりです。2009年5月はNさんと来ましたが、当時は私達のほかにもう1グループくらいが利用している程度でした。しかし、今日は結構な数のMTBerが来ていました。
相模湖プレジャーフォレストではMTBショップが一丸となってFree Ride Gamesなどのイベントを開催されていますが、その努力が実ったこともあると思います。この場所は関東の人気MTBスポットになりつつあります。また、今はトレイルコースという主に下りのコースが用意されていて、その搬送サービスも始まっていました(不定期なので、事前にHPなどで確認しておく必要があります)。2年前の私達はビギナーコースを走ったあとはXCコースをわずかに2周、Short DHコースを2本走ったに過ぎませんでした。もちろん、慣れないXC向けコースということ、チョッパー気味のChaseを持ち込んだことなどで疲れたこともありますが、ちょっと飽きてしまったことも大きな理由だと思います。
でも、今までよりも長く下りが楽しめるトレイルコースへの搬送サービスがあるということは魅力的です。1回500円、2回券、3回券、5回券があり、5回券は4回分の2,000円でお得。私達は5回券を購入しました。
今日はビギナーコースを2周(taguoさんは3周)、XCコースを2周半、Short DHを一本、そしてトレイルコースは4本と、へとへとになるまで走りました。回数券は1回分余りましたが、有効期限が半年ありますので、次回来たときに使うことができます。ここはとても楽しい魅力的なスポットに成長しているなあ、と思いました。
そしてとにかく私が嬉しかったのは、本格的なシェイクダウンとなったLapierre Spicyがとても具合が良かったことです。XCコースの登りではChaseはともかく、Prophetより登ってくれますし、下りについても一度もピンチを迎えることなく走ることができました。もちろん、登りは本当にノロノロですけど、前後160mmのビッグマウンテン系AMバイクであることを考えれば大したものだと思います。一番登りがきついところではプロペダルスイッチをオンにしましたが、これも良かったのかな。
下りはこのコースにはオーバースペック気味です。でもその分快適に、速く走り抜けることが可能です。XCコースは登りも下りもサドルは高く上げっぱなしの状態にしましたが、急坂やジャンプでもそんなに怖いと思うこともありませんでした。FOX 36 VANも剛性、スムースさ、ともによくて、ジャンプのあとの着地や段差、根っこなども安心してコントロールできたと思います。それに対して少しリアの設定が硬めだったかな？
トレイルコースは下りを存分に楽しむためにサドルは下げましたが、コントロールしやすいと思いました。そんなに速度が出るコースではないと思うので、私達の防具はヘルメットだけでした。実際、最高速でも私のメーターで時速36kmくらいです。taguoさんのは見ませんでしたけど、もう少し出ていたのではないかと思います。
肘、膝プロテクターを持って来ていれば、トレイルコースはもう少し攻めた走りができたかもしれません。
今日は、トレイルコースのハイライトをまとめてみたので、ここに貼り付けておきます。今日持っていったSONY Cyber-shot DSC-HX9Vの動画、とてもきれいでした。
XCコースのビデオもtaguoさんが私を撮ってくれた映像がきれいだったので、後日編集してみようかと思います。ただ、登りが非常に遅いので、ちょっと退屈するかも。
葉桜。多少は花も残っていました。
パフパフ路面で埃まみれのEnduro号 & Spicy号
ちょっとFR？
11月 23, 2010 in Cannondale Chase 2007, Cannondale Prophet 1000 (2005), MTB, SCOTT RANSOM 40 (2007), 自転車
前回より少し明るい環境で撮影した今日のポタリングの模様です。
さて、先ほどのエントリでも書きましたが、Prophet号の設定をちょっと変更しました。
Cannondale Prophet号
この写真で変わったところ、分かりますかね？
今回変更したのは…。
SUNLINE V1 Carbon Riser Bar 25.4/685mm + SIC Stem 40mm
こいつらでした。40mmのSIC Stemを利用したい場合は、Lefty Maxへの干渉を防ぐために25.4mm径のハンドルバーを使用する必要がありました。現在使用中のEaston Monkey Lite XC 685mmが非常に具合がいいので、その25.4mm版を入手したかったのですが、こちらは660mmと少し短くなってしまいます。では、Monkey Lite DHがいいかというと711mmの長さとなりますし、さすがに大げさな感じがしました。そんな中で見つけたのがこのSUNLINE VI CARBON Riser Barです。現在使用中のMonkey Lite XCと同じ、685mmの長さです。ということで今回はこのハンドルバーを選択し、手持ちのSiCと組み合わせることにしました。
こんな感じになりました
Lefty Max仕様でも40mmステムはかろうじて使用可能でした
最初、ハンドルバーがLeftyのトップキャップに干渉してしまったので、焦りました。こんなはずはない、と。よく見たらステムを逆さまに取り付けていたようでした。それで組み上がったのが上の写真。なかなかゴツイ感じですよ。
ただ、Lefty側から見れば、この設定は窮屈です。フロントシフターのケーブルが上から押さえつけてくるし、リバウンドノブは全開にはできないし。
でも、この設定で自宅周辺を軽く乗って見ましたが、かなりいい感じですよ。Prophet号はもともとヘッドが寝ていて(FRポジションの場合)、結構ハンドリングがまったりした感じがありましたけど、ステムが一気に50mmも短くなったことでこれまでになくきびきびした感じになりました。よく曲がります。以前、Chase号にLefty Max 140 SPV+とこのSiCステムを取り付けて、相模湖プレジャー・フォレストXCコースの上級コースの上から一気に下ったことがありましたが、そのときに「ん、下りやすい！」なんて思ったことがあります。Chaseはその後Headshok Fatty Ultraに変更してしまったことで、高速な下りはちょっと苦手な感じになってしまいましたけど、Leftyバージョンのままだったら、富士見のBコースあたりは面白かったかもしれません。Prophetは、下りが調子良かったときのChaseと同じステムを使い、ハンドルバーはやや長くなりました。これによって下り系はさらに面白くなっているかもしれませんよ。
いやあ、この仕様で今年最後の富士見に行ってみたかったですね。
この動画は11月6日に富士見パノラマスキー場のCコースをCannondale Prophet号で下ったときの映像ですが、この日はRansom号に乗っていたときより若干前乗りな感じで走行していました。ハンドルバーの幅は685mmで今回の変更と変わりませんが、若干ライズが低く、突き出しは今回より50mm長い状態です。今回の設定はハンドルがかなり体に近づきますので、前乗りしすぎるのはこわいかなあ、という気もしました。この点を考えれば、常設コースであればフレームサイズはもう一つ大きめのほうが良さそうな気がしてきます。
さて、下りやトレイルなどの操作は結構期待できそうですけど、普段の平地の移動やポタリングでは、以前のような前傾姿勢でペダリングするような動きは難しくなると思います。同時に、少し窮屈になった感じは否めません。しばらくはこのステムで楽しみますけど、普段は平地を走ることが多いのでもう一つ長いステムに変更することも考えようと思います。
Leftyも、上の出っ張りが少ない設計にしてくれればいいのに。もうちょっとハンドルやステムが選べるといいですね。
2011年より投入される新しいHeadshok lefty用ステアリングコラム/ステム一体型では高さが変えられるみたいですね。この仕組みでぜひとも50mm-60mmくらいのサイズを出してほしいものです。
そういえば、一昨日だったか、夢の中に見たことがないLeftyの新製品が出てきました。実物を手に取ってみたら円形ではなく、半円形のような形状で、ストロークは160mm強！ すんげえ。これが2012のCannondale Jekyllに付くのか！ なんて感心してみていたら目が覚めてしまいました。いやあ。正夢になってほしい。
ちょっとFRなCannondale Prophet号
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