先週からのサーバ移転や税務署の講習会の受講、新しい仕事の交渉など本当にバタバタしています。今日は新たな自転車の仕分けで(まだ私だけで5台も持っていますからね)、必要なパーツを買って交換。一連の自転車処分もバタバタの原因となっています。

ハンドルグリップをボントレガー製に

ショップで見て、Prophet号への装着を想像して「よしっ」て決めてきたわけですが、見慣れないと違和感があります。でも、嫌いじゃない。Prophet号に付いていたODI RuffianはJudge号へ。

バルブキャップはKCNCに

いつもチューブ/チューブレスバルブに付いてくるキャップをそのまま使っていましたけど、今回はKCNCのこんなものを。Ransom号もおそろいにしました。Ransom号に付いていたキャップはJudge号へ。

KMC Missing Link

KMC ミッシングリンクの予備も買って来ちゃった。Ransom号から借りているので現在Ransom号は「走れない」状態。幸いなことに、チェーンの長さがProphet号もRansom号も同じだったんです。

まもなく、KMCチェーンが獄長より届くはずで、その際にまたRansom号にこのチェーンを戻します。また、Magura Marta 用のパッドも同時に購入したので、「キー」音がなるProphet号のフロントパッドを一度変更してみようかと思います

Prophet号で使っていたチェーンおよびRansom号で使っていたミッシングリンクはCannondale Judge号へ。

今日は錆び落としも買ってきたので、Judge号のボルトにちょっと浮いていた錆を落としました。Prophet号のボルトにも錆が浮いているので、そろそろ手入れをしないと。

Cannondale Judge号

で、Judge号。前後タイヤの洗車と老朽化パーツの交換でかなりキレイになりました。所有感だけでいえば最も高いバイクなんですけど、ダウンヒルコースに最後に行ったのはもう1年も前だし、今年はこの調子だと難しそうだし…。社用のRansom号のフロントフォークを170mmくらいのイケてるやつに入れ替えれば、Judgeにはかなわないにしても常設ダウンヒルコース用としては十分なバイクになると思います。というわけで、この子ともドナドナ予定です。

でも、ここから先が難しい。Vertex号を残すか、SCOTT CR1を残すか。どちらか片方は残しておきたいのです。でも、今年もまたやってみたいエンデューロレースはおそらくあのコースだとProphet号のほうが早いから(登りらしい登りがないので)、Vertex号がProphet号とかぶっちゃうのかな…。CR1は、10km以上先へ出稼ぎをするときには必要だし。

いずれにしても、将来金持ちになって広い家に住めるようになったら、XCバイクとDHバイクはそのときの最新のものを入手するのダ。

さてと…。この時期には貴重な「晴れ」の日には少しだけでもMTBでポタリングしたくなってしまいます。バタバタしている割によくこんな時間をとれるもんだ！

今日も路面は滑りやすい状態でしたが、一連のコースを正確に下りる練習をしました。

一連の崖崩れの端っこにあるポイント

中央上に見えるのがいきなり落っこちてジェットコースター気分を一瞬味わえる場所なのですが、今日確認してみたら、根っこに傷が入っているのが分かりました。私のせいかもしれません。ここは自粛して、その上の右側に斜めに落ちているところを下りながら大きく右折して、出っ張った根っこのドロップオフを飛んで急なオフキャンバーにランディングする練習をしました。上の大きく曲がるところと、一番下はすごく滑りますが、バイクコントロールの練習になります。昨日はRansom号で2回失敗したんですが、Prophet号だとOK。

武蔵野園さん脇で休む

最近、筋肉を使ったあとに休むのがこの武蔵野園さんの前のテーブル席。Prophet号の白グリップ、まだ見慣れないのでやはり違和感。黒に変えようかな？

西の空

今日、西の空がきれいだったので、GF1で撮ってみました。コンデジで何回もチャレンジしてなかなかうまく行かなかったのですが、GF1だとさすがに、見た目に近い印象の写真が撮れます。今度きちんと三脚を立てて撮ってみたいと思った次第です。