ICOの秘密

8/30の総選挙は大方の予想通りになりました。

いろいろと思っていることはあるのですが、新生ニッポンに期待します。ただ期待するだけではなく、私自身が日本を構成する国民の1人であるという自覚を持って生きていかなければならないと思っています。政策に対してただ甘えるだけでは、それこそ政策が究極のばらまきに終わってしまいかねませんから。

Cannondale Rize号

さて、私は妻と一緒に投票を終えてから、途中で分かれてひとり公園に向かいました。
Rize号の後輪はやはり以前よりも早いペースで空気が抜けているようです。空気を足してみましたが、耳で聞き取れるようなエア漏れの音はしません。とりあえず1回のライドに耐えられる程度に修復されているかを確認したいと思いました。
今日は朝から降ったり止んだりで、私が走り始めたときには小雨がぱらついていたのですが、久しぶりの雨の中のライドはなかなか新鮮でした。雨が降っていてもかなりのパートの表面がドライのままで、おそらく降ってもすぐに吸収されてしまうくらい乾いていたんでしょうね。半分位の場所は適度に湿っていて、なかなかいい感じでした。

Rize号はProphet号と交互に乗り比べているのですが、公園を走る限りでは、パーツグレードが劣っていても、新型のRize号のほうに分がありますね。

周回を1周しましたが、雨が強くなりそうな気配だったので戻ることにしました。復路は結構降っていて、かなり濡れました。今日はドライ〜セミウェットくらいだったと思いますが、明日はセミウェット〜ウェットくらいになっているかもしれませんね。

とりあえず、10数キロの本日のライドでは後輪のエアは抜けていませんでした。もう少しこのタイヤを使うことは出来そうです。前輪タイヤも2005年、野沢DHマラソンの会場で購入したものですから、かなり老朽化しています。前後輪一度に変えてしまおうかと思っていますが、中価格帯の完成車によくついているKENDA NEVEGAL 2.1のUST(Tubeless)版あたりに興味を持っています。乗り味ではProphetについているIRC Mibro for Marathon Tubeless 2.25が好きなんですけど、数回の着脱で使えなくなるほどビードが伸びるという経験をしていますので、一度変えてみるのもいいかな、と。

新サドル&新ボトルケージ

子供たち2人いっしょに発熱、というのは初めてのことでしたが、どうやら下がりました。結構元気になっている感じですので、今日は安心して新サドル、ボトルケージを装着したRize号でいつもの公園を走ってきました。

まずは新しいサドル、fi’zi:k GOBI XM CARBON BRAIDED RAIL 199G。おろしたてということもあり、Judgeに付属していた2006年ごろの中古GOBIよりまだ表面が固いのですが、それでもサドルに直接当たる座骨の部分がほとんど痛みません。コツコツ感もないです。これまで、軽量化のため主にロードバイクで使われるサドルを購入して使ってきましたが、MTB専用設計のサドルはやはりいいなあと思いました。

さすがに3時間連続で乗ったあとは座骨も痛くなってきましたが、Specialized Toupe Teamだとライドの初期からコツコツきて、しょっちゅう座骨をずらさなければやっていけませんでした。

あと、パッドが厚くて、レールと座面の間に高さがあるので、Toupe Teamのときよりシートポストを深く差し込むことができます。これまでDIXNAシートポストはminimal insert指示より3cmほど浅く挿していてそれが心配だったのですが、それが1cm程度になったので若干ではありますが安心感が増しました。とはいえ、まだminimal insertを守っていないのには変わりがないのですが…。

Rize号 + Topeak Modula Cage EX + amino VITAL 500ml

そして、新しいボトルケージのTopeak Modula Cage EX。今日はいつもの周回を走っていて8周目から使いました。自販機でペットボトルを買って、Modula Cage EXのつまみで径をペットボトルの底の大きさに合わせました。

その状態で走ってみて、ホールド感、着脱感ともに問題なし。少し前に付けていたアルミケージだと、ボトルの取り出し時に固さを感じていたりしましたが、Modula Cage EXは樹脂なので、より着脱が容易な感じがします。私のように使うボトルが決まっていない人にはいいかもしれません。

それにしても、Rize号は走る走る。コントロール性も抜群。4年かけてパーツをアップグレードし、発売当初のProphet最上位モデルを超える性能を持つと思われる(？)私のProphet号も、公園内のフラットなダートや短い上り下りを繰り返すライドにおいてはRize号には勝てません。ダウンヒルの常設コース(富士見のB, Cコースとか高峰山とか)や下り中心のトレイルではヘッド角をより寝せられ、リアのストロークが10mm長いProphetが有利である可能性があります。しかし、Rize号は10mm長いフォークがついて市販車より若干ヘッド角が寝ているはずですし、リアストロークが10mm短いとはいえ、有効ストロークを使う工夫が進んだRize号も健闘するかもしれません。

長い上りは車重が1kg軽いProphetのほうが有利になる可能性がありますが、登坂能力そのものはRize号のほうがありそうな感じです。そろそろ長い上りや下りがある場所でのライドをしてみたいですね。

今日は、「あと1周くらい走りたいかな」と思いましたが、わざとその余裕を残して帰ってきました。

少し前に力を使い切るような走り方をしてへろへろになって帰ったら、次回行くときにちょっと気持ちが盛り上がらないということがありましたし、自転車以外のその他のトレーニングでもそれは同じだったりします。というわけで、「もうちょっと走りたいな」という気持ちを残しておくと、「早く次回のライドに行きたい」という気持ちが強めることができるようです。私の場合は。

ひとやすみ

最近、楽しく乗るよりトレーニング的な要素の高いライドになってきていますが、多忙で体を動かせなかったことによる不調の回復と減量もひとつの目的になってきています。

通常、私の減量は食事の調整の優先度が高いのですが、先日、自転車関連の記事の取材協力をしたこともあって、「今回は自転車を中心に」進めています。

自転車のライドは9日に復活していますが、ほぼ毎日公園へ出かけ、体調の回復に合わせて時間と距離を伸ばしてきました。その結果、2週間と少しで3kg強の減量となっています。食事はほとんど調整していないため、普段の減量と比較すると若干ペース的には低めですが、運動のみの減量としては私の中では比較的速いペースで進んでいるといえます。

もう昨日になってしまいましたが、Prophet号で昨日のRize号と同じような走り方をしました。行きがけにエア圧を若干低めにしてSPVを最強にして走ったのですが、なかなか快適でした。逆にエア圧をもう少し上げて、SPVを弱めてもいいかもしれません。Leftyは、シールなどの部品交換後、だいぶなじんできたのかな？ コツコツ感が軽減し、少しなめらかな動きをするようになってきました。

ボトルケージの到着が間に合わなくて(届いた時間帯にちょうど不在にしていて)、結局ボトルケージなしで出かけ、トレーニングウェアのポケットにペットボトルを詰めて走りました。ペットボトルが冷たくて気持ちよかったですが、すぐぬるくなります…。

TOPEAK Modula Cage EX

で、夜に再配達でボトルケージが届きました。TOPEAK Modula Cage EXになります。赤が好きさんに紹介していただきました。ケージ下に見えるダイヤルでケージの径を調節できるために、さまざまな形状、太さのボトルを格納できます。私のように自宅でボトルに飲み物を詰めることもあれば、公園でスポーツドリンクやお茶のペットボトルを購入することもある、という人には重宝します。

ただ、このケージは思ったより頑丈で、現在Rizeや長男のバイクに装着しているケージと比較するとかなり重さを感じますね。山を走れるスペックでできる限り軽量なパーツを選んで組んできたProphetに装着するのは若干抵抗があります。2個買ったので、ひとつはRize号に、もう一個は長男のバイクに付けてみようかな、と思っています。長男のバイクについているものをロードバイクのSCOTT CR1に、現在RizeについているものをProphetに、という感じかな。Prophetでペットボトルを使う場合は、ペットボトルにかぶせてスポーツ車の標準的なボトルサイズにできる保温カバーを持っているので、それを使えばいいかな、と考えました。

一番気に入っているポイントかな

今日は、昨日十分に乗ることができなかったCannondale Rize号をチョイスしました。

固くてコツコツするProphet号と比較してこちらはとてもソフトでスムースです。両者の設定はほぼ同じなんですけまたRize号もCeramic Wax Lubeの2回目の注油を行ったことでコギが今までになくスムースになっていました。

今日は旧サイクリングコースの周回を中心に走りましたが、写真の場所はその中でも最もお気に入りのポイントですね。1年を通して落ち葉が積もっていてそれを踏みしめる感じがいいです。また途中に根っこが横切っている部分もあり、そこを抜けたりやり過ごしたりするのもひとつの楽しみです。

走ったのはいつものように夕方ですが、今日は涼しかったですね。走っていると肌寒いくらいです。近くで雷が鳴り続けていましたが、おかげで公園も空いていました。

こんもりした丘の中

この周回の途中には少し盛り上がった部分(写真右)もあります。昨年a.b.c. cupに出場するときに、ワンポイントで存在するシングルトラックを仮想する形でここを利用するようになりました。今もこの周回を使うときはほぼここを通ります。

ただ、ここは猫ちゃんたちの集合場所でもありますので、入り口のほうに猫ちゃんたちが鎮座していたらここはパスします。

今日は体調は最高とは行きませんでしたが、コギがとても軽く感じられたことと、気温が低かったこともあってか、15周くらい回りました。一昨日が5周だったので、相当回った感じですね。

さて、明日には新しいボトルケージが届くようです。さっそく取り付けて使ってみようかな、と思います。

サドルは現在調達中ということで、もう少し時間がかかりそうですね。